|
|
|
|---|---|
|
Tjenare! Var ute och körde igår, och efter 10 minuters motorvägskörning kommer jag till ett rödljusstopp. Helt plötsligt fylls kupén med rök så att man kunde se det med blotta ögat. Får lite panik och drar på AC:n på max och öppnar fönstren men fortsätter köra i någon minut. Det är oklart vad för rök det var, men jag tyckte inte att det luktade avgaser. Kan dålig vevhusventilation leda till detta? Har bara ägt den i några veckor, men har märkt att den dricker olja. Samtidigt verkar det som att det läcker olja under motorn, man ser i alla fall att det är ganska söligt. Någon som har några idéer? Kan man inspektera vevhusventilationen lätt för att se om den är dålig? Har en även BMW Scanner, kan vevhusventilationen ge felkoder? | |
|
Ventilkåpspackning som läcker och droppar på grenröret. Klassiskt fel på M54. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
|
Tack för tipset Ola, intressant! Kan man på något sätt se att ventilkåpspackningen är dålig med blotta ögat? Har aldrig bytt det förut, och det verkar ju vara lite jobb. |
|
|
Kolla efter oljefukt på skyddsplåtarna över grenrören - är det oljegegg där, läcker ventilkåpspackningen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Kolla efter oljefukt på skyddsplåtarna över grenrören - är det oljegegg där, läcker ventilkåpspackningen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Tjena igen! Vart ute och inspekterade nu, och beröm till er! Mycket riktigt dålig ventilkåpspackning, det sågs ganska tydligt. Fungerar det att köpa vilken som helst eller är det skillnad i kvalite? Typ Länk Något annat man bör byta samtidigt? |
|
|
Elring är bra kvalitet - men du kan köpa samma delar billigare från Tyskland. Glöm inte tätningarna vid tändstiften om de inte ingår i packningssatsen. Sedan skall det läggas tätningsmedel på "halvmånarna" när du byter packningen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Hehe länken jag länkade är ju Tyskland. Billigare än så blir det väl knappast? Ska man köpa smådelar från t.ex Ebay.de så drar oftast frakten iväg rejält. Bildelaronline24 har i alla fall ganska billig frakt. Och yes tätning för tändstiften ska följa med (i alla fall enligt bilden). Vad för tätningsmedel rekommenderas? |
|
|
Köp från deras "huvudsite" i stället: Autodoc.se Där är delarna billigare och fri frakt... Kommer inte ihåg i huvudet exakt vilket medel BMW rekommenderar, men det går nog bra med Loctite:s gula "packningsgucka". Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Du hade helt rätt, räckte med en till googling så hamnade man på Autodoc.se som hade gratis frakt. Blev denna: Länk Tack för hjälpen! |
|
|
Hmm, ser detta nu när jag fick hem den: Länk Gäller den verkligen från 09.2002? Jag har ju årsmodell 2001. Kommer det inte passa? M54 B30 står ju fortfarande med, gjordes det verkligen några ändringar på M54? |
|
|
Länk |
|
|
Tjena igen! Nu är ventilkåpan av. Aldrig pillat med detta förut, spännande att kunna se direkt in i motorn! :-) Upptäckte dock att det inte följde med nya packningar till själva skruvarna, de är riktigt torra och slitna så de måste bytas. Verkar finnas på autodoc, de e ju smidigt med fri frakt vid även så små beställningar :) Länk Är det något annat man bör passa på att kolla när man ändå har av ventilkåpan? Typ vevhusventilation eller vad vet jag... |
|
|
Du kan ju pilla på VANOS om du är jätte sugen :) __________________________ Livet är roligare med rak sexa |
|
|
Tjena igen! Tror tyvärr att jag kommer med tråkiga nyheter. Inspekterade ventilkåpan noggrant och tror jag kan ha hittat en spricka tyvärr. Kan ni hjälpa mig att bedöma hur allvarlig den är? Måste man alltid byta ventilkåpan vid minsta spricka eller är det ok att fortsätta använda den? Jag kan inte se att det har runnit/läckt ur olja vid sprickan Här är några bilder jag tog: Länk |
|
|
Ni tror inte man kan fylla i sprickan med lite Permatex Länk ? Kollat runt på ny ventilkåpa och de verkar ligga runt 3000kr, känns ganska dyrt :( Har för övrigt inte märkt något konstigt med motorn alls, den går jättebra både uppe i varv och på tomgång. |
|
| Får inte upp bilden pga överlast hos Imgur, men ventilkåpan är ju inte trycksatt, så så länge den inte läcker igenom har jag svårt och se att det skulle vara några problem... Håll ett öga på sprickan och blir den värre så får du åtgärda den då. Om detta inte är ett typfel på ventilkåporna så borde du kunna hitta en på skroten. | |
|
Nu ska Imgur fungera igen Hittade en video där en kille har en spricka på exakt samma ställe. Förmodligen en svag punkt då... Men jo, jag vart också inne på att hitta en begagnat, men ju mer man läser om det på nätet ju mer varningar får man om att köpa ett begagnat. Det är ju stor risk att den redan har sprickor (svårt att upptäcka när man står på skroten). Nu har jag ju redan köpt alla packningar, funderar på att bara köra på och hålla tummarna. Och försöka fylla igen sprickan med lite Permatex |
|
|
Valde att köra med samma kåpa ändå, satte lite Permatex-silikon i sprickan så vi får se om det håller. Det tidigare synliga läckaget såg ju ändå inte ut att komma från sprickan... Håller tummarna |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.