|
|
|
|---|---|
|
Hej, Det finns säkert experter här som kan leda mig till vad jag ska göra. Laddningslampan (batterilampan) har börjat blinka till då och då. Märkte igår kväll när jag drog på helljuset (har LEDramp) så lyste batterilampan konstant. Tips? Laddningsrelä, kol, generator? Har precis bytt batteri Tack på förhand Jonken | |
|
Låter som att kolen håller på att ge upp - sitter i laddregulatorn som är enkel att byta. Det går att byta själva kolen, men det är en del pillande och borrande, samt lödande... Hur långt har bilen gått? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Den har strax rullat 35.000 mil och jag har ingen aning om man bytt tidigare :) | |
|
Då tror jag ännu mer på kolen... Jag bytte laddregulatorn på min E46 utan ta ut generatorn - gjorde jobbet på garageuppfarten. Inte särskilt svårt men tar lite tid då det är rätt trångt och man ser inte allt utan får känna sig fram. Man får även ta bort t ex. luftburken för att få mer utrymme. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Perfekt, då ska jag testa att byta det. Är det denna man ska köpa? Länk Tusen tack för tips och jag återkommer med resultat :) |
|
|
Du måste först kolla exakt vilken generator du har i bilen - det finns flera olika alternativ. Till att börja med skall du kolla tillverkaren: Bosch eller Valeo och sedan vilken "storlek/kapacitet" den har. Därefter kan du köpa regulator eller kol... Frejs bildelar i Stockholm är välsorterade på generator- och startmotorreservdelar. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Jag råkade ut för detta på min E46 vid pass 28-29 tusen mil. Gjorde som Johan B, bytte hemma utan att ta ut generatorn. Pilligt men går bra att göra. Köpte laddregulatorn (kolen sitter i den) på Frejs i Sthlm. /Anders |
|
Har kollat upp denna nu och hittade ett kvitto från Norge :) Den är alltså bytt 2011 och är en Valeo 12v 150 A förmodligen nr:593406 Kan det fortfarande vara kolen? |
|
|
Hur långt har den rullat sedan 2011? Var det en ny generator eller en begagnad? Vad står det på din generator i bilen? Mät laddningen när lampan tänds - mät över "laddningspolerna" under motorhuven. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Förmodligen ny, 3984 (nu är väl allt dyrare i Norge). Jag skulle tippa på att den rullat runt ca 12- 15.000 Jag ser tyvärr inte vad det står på den mer än en klisterlapp med märkning 2011-10. Laddningen verkar fungera under tomgång iaf. Men jag får kolla mer och mäta som du säger. |
|
|
...annars får du lossa laddregulatorn med kolen - BMW anger min. 5mm utstick (men då är de väldigt slitna!). Kan ju vara en renoverad generator de satt i och beroende på vem som renoverat den ("amatör" eller fabriksrenoverad) och hur noga det är gjort, kan det vara något som gett upp - byter man bara regulator/kol, finns det en risk att släpringarna antingen slits ut eller ojämnheter på dem sliter ut kolen efter ett tag. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Precis, jag får kika. Tack för info :) | |
|
Hej, öppnar denna tråd igen. Den laddar till och från. Jag har kunnat köra i 2 veckor utan att laddningslampan har lyst. Nu har den börjat igen. Ibland fungerar den en hel dag, oftast efter jag har laddat upp batteriet med laddare så fungerar den i ca 1 mil, sen lyser laddningslampan igen. Tror inte det är kolen utan något annat? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.