|
|
|
|---|---|
|
Går i bilbytarfunderingar och tankarna går till en Mini Cooper S eller JCW, gen 2. Har tidigare haft samma funderingar men då blev det en e91:a istället men har inte kunnat släppa funderingarna på en Mini. Fortfarande tveksam till kamkedjeproblematiken dock, vågar man köpa t ex en -08:a? Har kikat på en bil som ser intressant ut och gått relativt lite (<6000 mil) men där kedjesträckaren ej är åtgärdad. Om problem med kamkedjan skulle dyka upp, löser de uppgraderade spännare som finns verkligen problemet så man kan känna sig trygg sen? Nån som har koll på kostnad för att uppgradera? Ska man räkna med att byta i förebyggande syfte direkt eller kan man vänta tills och om man märker att kedjan låter? Står också i valet mellan att sikta på en JCW och en vanlig S. Fundrar lite på värdeminskning framöver, är en JCW ett säkrare kort här? Och från när levererades Minin med uppgraderad kamkedjelösning från fabrik? | |
|
Jag har haft 3st turbo Coopers en 2007 en 2011 och nu en cupé 2012 jcw alla har varit s utförande. Bytte kamkedja spännaren på 07an i förebyggande syfte. Ny motor från mitten av 2010 184hk då skall problemet vara löst satsa på den maskin mycket pigg och rolig och sjukt bränslesnål. Lätt att optimera till jcw effekt gör mycket att byta avgassystem på dessa så den kan andas lite bättre. Bifogar bild på frugans pärla Länk MVH Mike |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.