|
|
|
|---|---|
|
Har börjat kollat på E61 men utbudet är minst sagt skralt, är det helt ute att gilla petrol. Har börjat kolla in Mobile men ganska skralt där också,har hittat några men då är det svart som går bort. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk | |
|
Så fort man ställer krav på både utrusning, interiör, miltal, prislapp mm. så blir utbudet väldigt litet. Alltid var det nått som inte stämde. Hittade tillslut en bil med "alla rätt" efter konstant letande i en månads tid. Och det känns fantastiskt bra! Ända kravet som inte uppfylldes för mig var nyckelavstängning airbag. Men det ska eftermonteras för 5000kr nästa vecka. Dragkrok är en sån sak du kan eftermontera, antingen själv för 2000-3000kr, alt anlita någon för 5000kr+. |
|
|
Efter att jag läst spaltmeter om N53 så vete tusan om man vågar,vad som återstår är ju då diesel. En bra motor med lite knuff vad gäller då i dieselfamiljen,, Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Micke, mycket fel beror på att det sitter en valeo monterad att mata elen med. Byt till en Bosch så funkar det bättre. Har varit så redan på E39...... Fransmän kan inte el. De är bra på mycket annat. Mvh Jonas B |
|
|
Jo vin och ost är dom bra på,fast dom är duktiga på komfort i bilar också. Men inte kan väl boven till insprutsystem på N53 vara generatorn? Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
| Nej knappast. En N53 med utbytta spridare och pump samt att man regelbundet GASAR ordentligt och även kör i högre konstant fart regelbundet har rätt bra livsprognos vad jag förstått. | |
|
Undrar hur det är med tillverkaren av spridare o pump.Min direktinsprutade Opel har fått 2 pumpar utbytta enligt papper och nu sitter en Continental som enligt opelnördar ska hålla. Vilken fabrikat sitter i N53 Original,tittar man på bilder framgår inte namnet Länk Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
| Hm, verkar vara klurigt med både pump o spridare. Verkar inte finnas alls på de vanliga tysksidorna. | |
|
Har parkerat ett par på mobile,tänkte maila på denna men som jag fattar så är M paketet eftermonterat.Annars hade den ju trevlig utrustning. Länk Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
| Det enda M relaterade som den länkade bilen har är främre och bakre M stötfångare. | |
|
Såg bra ut vid en snabb blick men en besvikelse tyvärr. Får nog sträcka budgeten lite Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Är comfortstolar ett måste?? Vad har dessa för cod,481 SPORT SEATS F DRIVER/FRONT PASSENGER måste ju vara sport. Jag har sport i gammeln nu och sitter väl skapligt,vill gärna åka skönare. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Om man kollar på denna som jag hoppat tillbaka på ett flertal gånger,(för dyr tycker jag) Länk Först står det sportstol men längre ner står det •KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR med fläkt,är det sport eller comfort Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Helt sjuka pengar för en gammal E61 :) Den sist länkade bilen har komfortstolar. Syns tydligt på bilderna. 481 är kod för sportstolar. 456 är komfortstolar. Som är klart bättre enl mig. När jag skulle sälja min E61 LCI M-sport bensin manuell för några år sedan var intresset rätt svalt, och har svårt att tro att det skulle vara bättre nu. Problemet är snarare att det såldes så otroligt få bilar enligt dina önskemål. |
|
|
Jo visst är det för mycket för en E61,blir väl till att åka diesel fast det tar emot :) Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
Det är som Epsilon skriver komfortstolar och det är ett måste........ Har du gått ifrån kravet på manuell nu? |
|
|
Har börjat kika på både auto och diesel,men topp 1 är en manuell 530 bensin.Sitter inte i sjön då 525 an går fint men har haft den för länge nu så sugen på nått nytt.Kör alldeles för lite för diesel egentligen då alla långturer går i husbilen. Mvh/Micke Lindberg Min tii Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.