|
|
|
|---|---|
|
BMW har tydligen gått över till Calix slangmotorvärmare (istf Defa), och Calix motorvärmare är på 500W. Dock skriver Calix på sin hemsida Länk att effekten kan ökas till 750W mha en cirkulationspump. När jag pratar med verkstaden som skall installera värmarpaketet så säger de att BMW inte har någon rekommendation om att använda en cirkulationspump... Vet ni huruvida det skulle funka med en cirkulationspump till slangvärmare, eller kommer det ge problem med felkoder och liknande? Det finns någon tråd på forumet där en person fick problem med felkoder efter montering av slangvärmare + cirkulationspump, men jag har för mig att effekten då låg på 1400W? Där var det ändå dubbla effekten jämfört med Calix variant. För mig gäller frågan en N57Z, men frågan borde gälla betydligt fler motorer... | |
|
Monterade det på min E60 M525dA (3.0) med lysande resultat. Fast jag monterade in Länk helt sanslöst bra. Nu har jag dieselvärmare. Mvh Jonas B |
|
| Jag monterade 1000W slangvärmare med cirkulationspump på min N57 (325d). Fungerade utmärkt förra vintern. Blev inga felkoder. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.