|
|
|
|---|---|
|
Hej körde på motorvägen när fläktremmen gick av och batterilampan tändes. Sakta ner till 90 km/h och körde ca 1,5 km innan jag kunde svänga av och stanna bilen. Då välde ånga ut genom grillen, och när ja öppna huven var motorutrymmet blöt av kylarvätska. Nojig att topplockspackningen gått sönder eftersom ja inte noterade tempnålens läge. Nu är bilen på verkstad och vattenpump ska bytas. Hur stor risk är att motorn i övrigt tagit skada? Kan ja göra nåt själv, komptest? | |
 13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Välkommen! Med största sannolikhet har inget inuti motorn tagit skada. Visst blev kylarvattnet lite varmt och trycket troligtvis så högt att övertrycksventilen öppnades och släppte ut kylarvatten (därav den ångan du såg), och visst kan det ha blivit ett antal hotspots i toppen - men det kan ha klarat sig ändåså. Det är dock mycket enkelt att verifiera om du har ett problem eller inte. Be verkstaden kolla (eftersom de ändåså byter vattenpumpen) om det är något problem med topplockspackningen - det är bara att mäta efter avgaser i expansionstanken med ett känsligt instrument (något som alla verkstäder har). |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.