|
|
|
|---|---|
|
Tänkte kolla om det är någon som har koll på hur mycket olja det går i växellådan (manuell) och bakaxeln på en e86a? Eller man kan kanske kolla det någonstans? /Med vänlig hälsning J | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Brukar väl gå i mellan 1,5-2L i de flesta modellerna av växellåda. Man fyller upp tills det rinner över i påfyllningshålet. Du vill veta så du inte köper för mycket? Kolla instruktionsboken, kanske står. Edit: Kom på att jag har TIS på datorn. Det går i 1,5L i växellådan och 1L i bakaxeln enligt TIS. |
| 1.3-1.4 liter i lådan och 1.0 liter i diffen. | |
| Antar att det inte spelar någon roll vilken e86 det är, gäller en 3.0si som jag tänkte byta oljorna i? :) | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Ja, det gäller 3.0Si. |
| Tack för svar! | |
| Någon kanske har tips på vilka oljor man ska beställa eller ska jag köra direkt till bmw och köpa? Ringde och frågade bmw här i närheten och dom sa 1500kr för 3 liter olja :). Ganska saftigt.. | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Du kan nog hitta mycket billigare själv. Du ska ha MTF LT-2 i växellådan och en 75W-90 olja (SAF-XO eller motsvarande) i bakaxeln vilket verkar vara standard på BMW's utan diffbroms. |
| Tacksam för svar igen :). Du kanske hade kunnat länka till dessa oljor? känns som att det är en stor djungel. Inte så insatt i detta tyvärr..... | |
|
Ex Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Latmask. ;) Växellåda: Länk Bakaxel: Länk Beställ motorolja också så blir det billigare. Eller så köper du från en Svensk sida: Länk Länk |
|
haha sorry, asså jag hittar oljor men hittar inte "rätt" och det är taskigt om man råkar byta till fel :P. Bättre att lämna över till folk som vet ;) tackar! |
|
|
Oljan beställd. Nu började jag ju fundera om man måste byta pluggen/tätningen samtidigt när man ändå är där o pillar? Sorry för massa frågor. Tacksam för svar som alltid :) |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Jag hade hört att pluggarna är till för att användas 1 gång p.g.a. en inbyggd packning, i tron om att detta var rätt så köpte jag nya pluggar till min 740, inte fan fanns det någon inbyggd packning på dom. Så jag tror inte du behöver nya pluggar, men du kan ju alltid dubbelkolla med BMW. |
|
Finns det avtappnings plugg på slutväxeln på 3,0Si -07? En kompis böt mina oljor i helgen men hittade ingen, så han sig ur den gamla genom påfyllning pluggen. |
|
| nej finns ej bikermile, jag "sög" också ut oljan :) | |
| Ha också en 3.0 si, när skall man byta olja i växellådan och slutväxeln ? Går man på mil eller år? Tack ör alla bra tips om oljor. | |
|
Jag böt motor,växellåda och slutväxeln för jag är pedant. Vill att det ska kännas bra i vår, slutväxeln byter man väldigt sällan. Växellåda har jag ingen koll på men i motorn byter jag varje höst innan avställning. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.