|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Hallå Har ett problem gällande en BMW M6 e63 Va ute och körde med bilen varvade Ur bilen så som den ska köras När den har nått sin arbets temperatur i Motor å olja. Men vid en viss hastighet så går bilen in i Felsäkerts läge vilket innebär motorlampa Tänds varvtal minskas och bilen går som skit Märker det jävligt fort och bromsar direkt. Sen tittar jag i backspegeln och ser att vit Tjock rök och kort efter det strax innan jag bromsa ner helt ser jag Eld låga i backspegeln,går ur bilen och släcker Elden som kommer ut från avgasrören. Först dom två vänstra sen går den över till Dom två högra.shit happens! Sen va det Bilbärgning som gällde till BMW verkstad För han starta inte ! Jag och mekaniker titta lite under bilen och Vi såg olja och vi starta bilen i 3 sec Och den knacka i motorn , Öppnade olja filter och vi hitta som små metall spån Min fråga är ,kan motorn ha gått eller är det nått Med vanos att göra? | |
| Troligtvis nåt troll i motorn gissar jag.. | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Troligtvis vevstakslagren som har gått om det är metallspån i oljefiltret och motorn knackar. Hur långt har bilen gått? Om vanosen havererar blir det inga metallspån i oljan, det är inget jag någonsin har hört talas om iaf. Motorn går dåligt när vanosen inte fungerar men de övrigt symptomen du nämner stämmer inte på ett vanoshaveri. |
| Westersund: Länk | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Jo, en del har väl för mycket fritid och för lite att göra. |
|
Strax över 10000mil Alltid servad på BMW. Har aldrig skjutit upp nån service. Skojjare behöver inte vara på tråd Söker bara seriösa folk som kan eller Har varit med om samma problem Mvh |
|
|
Byt skiten Mot en Kia venga ecodynamics e mitt tips . Va glad om du int behöver ge cash emellan . Eftersom du e en stekare måste du väl steka en hel del plättar för att ha råd me ett vanos haveri. |
|
|
Ja skiten å skiten kanske lite vågat av dig. Men cash är inge problem det handlar om Vad man vill lägga cashen på! Fattar du? Är de värt eller inte? Men antar att du inte förstår sånt! |
|
| Vad trodde mekanikern det var som var fel? | |
|
Murpz@ Är det jag som är trög lr? Troll? EB |
|
|
Dont feed the troll . Men ibland kan man inte låta bli ;) |
|
|
Fascinerande att någon med en 10 år gammal bil med 10 000+ mil säger att "cashen är inga problem" utan "det handlar om vad man vill lägga cashen på, fattarru". Om cashen inte vore något problem så är det ju konstigt att vederbörande åker runt i en 10 år gammal M6 (eller hur gammal den nu är) istället för att bara gå och köpa en sprillans ny med competition package med 600 häst, snyggare design och coolare utrustning, istället för en med "bara" 507 hästar. Ännu konstigare är ju att ens diskutera det på ett internetforum, istället för att bara lämna in den, om du "cashen inte är något problem". Alexander |
|
|
Haha :D Bra där Alex :D Dör lite :D Han får väl sälja sin lyxvilla å köpa en m6 comp package :D :D : D |
|
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Its all about M : Om du är seriös så är jag intresserad av att höra vad ni till slut kommer fram till vad som är problemet. Just S85-motorn (och S65-motorn också tror jag) har ju ett känt produktionsfel med för liten clearance på vevlagerna på motorer producerade under en viss tid (precis som Westersund var inne på). @Its all about M : Vad är de 7 sista siffrorna i chassi-nummret? @Its all about M : Har denna motor fått detta produktionsfel åtgärdat? @Its all about M : Vilken verkstad står den på nu, vad är deras initiala gissning? |
|
Slangen @ Under vilken tidsperiod handlar det om och när kom uppdaterade lager på s85? EB |
|
| bmw-slangen: så vitt jag förstår så är det mycket riktigt ett produktionsfel i praktiken och lagrena har uppdaterats i alla fall en gång under s85:s livslängd, men det har aldrig erkänts som ett produktionsfel och inga recalls har gjorts (och så vitt jag förstår är samtliga årsmodeller drabbade, då det "stora problemet" är de höga varvtalen = kort livslängd på lager). | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jag är extremt osäker - kanske 2006, 2007, 2008 - men eftersom jag är så extremt osäker så är den infon mer eller mindre helt värdelös (däremot såg jag i ETK att man bytte artikelnummer på vevlager vid runt 2006-2007 men det gör man ofta av många olika anledningar så det behöver inte betyda något). Intressant, jag trodde faktiskt att det hade gjorts en recall (iallafall i USA). Ja, det verkar stämma att långa oljeserviceintervall (dvs man byter olja enligt BMW's rekommenderade intervall) och höga varvtal är nog två saker som bidrar mycket till ett accelererande slitage. |
|
Känner mg trygg med min -07, mitt körsätt samt hur jag sköter service, men! Det skulle vara intressant att veta när och om uppdateringen kom om inte för nästa ägare. EB |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Its all about M : I nedanstående tråd diskuteras ett liknande problem ;-) Där var dock huvudorsaken "bara" VANOS-enheten, men det visade sig även att vevlagren sjöng på sista versen (men det var inte huvudorsaken till knackandet men kunde ha blivit längre fram om det inte hade åtgärdats). Länk Fast i ditt fall finns ju vit tjock rök, crank no start condition, tydliga metallspån i oljefiltret samt kraftigt oljeläckage - så du har troligtvis fler fel (eller ett helt annat fel). |
| Det var ett mycke tjat om en trasig motor det går å plocka sönder å KOLLA är det så svårt å lämna in den så ska nog du inte äga en sådan bil | |
|
Bilen står inne på BMW verkstad ! Och dom tror på vevlager men kan inte Förklara VARFÖR det har hänt jag vill veta Varför det har hänt och hur det kan hända på en sådan motor? BMW Tyskland har kontaktas och vi väntAr svar från dom. Och ni som skriver massa skit om mig är ju bara löjligt! Ni vet ju ingenting jag kanske köpte bilen splitt ny Och kanske har m6 V8 Twinturbo på uppfarten vid min lyxvilla Avundsjuka människor är ju helt knas, skämma ut sig På det här viset....... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.