|
|
|
|---|---|
|
Tjena.. Funderar på en riktigt snål pendlarkombi, men inte varit i BMW-svängen på ett bra tag.. Vad hade ni mer insatta rekomenderat, E91 320D EDE eller ngn nyare F31 318d? Såklart trevligare med en nyare kaross, men prioriterar billiga mil & driftsäkerhet etc.. Tråkigt men sant! Exempel: Länk Länk Mvh Henrik | |
|
Just mellan de två skulle jag välja F31 helt klart. Ganska liten merkostnad men mycket modernare bil. Ska du ha en E91 skulle jag letat efter mycket billigare variant. Du riskerar kraftig värdeminskning annars. ------- //Lövet |
|
|
Mmm.. tanken har slagit mig med, ganska saftigt pris för en E91.. Kanske mer ekonomiskt med en: Länk och lägga pengarna på soppa! ;-) Samtidigt är det ju "bara" 60k till för en 4 år nyare bil.. |
|
Transocean |
Av dom två hade jag tagit den nyare. Lär gå att köra precis så billigt än E9X EDE, om inte billigare. Fördelar E91: 380 nm, bättre byggkvalitet, färre mil, bättre prutmån Fördelar F31: Yngre, lättare att sälja vidare, nyligen servat Ta den modernare bilen |
Transocean |
Försök att hitta en privat. Jag snacka en månad sedan om inbytespriset på min 320dA -2011 hos Bavaria i Oslo, max 225 000 nok, dom skulle annonsera den ut för 269 000. Det ger en förtjänst på 19.5%, dom sa att 15 % är det dom måste få. Nu var detta i Norge men procentvis borde det inte skilja mellan länderna. Om du nu är ute efter en E91 så skulle endast titta på bilar tillverkade 2011, äldre dieslar kan ha problem med kamkedjan. |
| Tack för all info, jasså, ännu en bil med strulande kamkedjor.. suck.. Jag förstår varför vissa tillverkare (Audi) går till baka till kamrem. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.