|
|
|
|---|---|
|
Hej, Orginal koppling till min -93 525 TDS känns på tok för klen, och det har jag noterat att det är fler som tycker. Dock har jag inte lyckats få fram några konkreta svar på huruvida det vinns vildare varianter eller inte till detta. Så min fråga lyder passar någon annan koppling rakt av? Måste man låta specialtillverka en tryckplatta och sedan nita om ett orginal lamellcentrum? Idéer, konkreta förslag? Mvh David | |
|
Ingen som vet om Sachs Performancekoppling är stöddigare än orginalet? Dvs: Tryckplatta 883092999739 Lamell (sinter) 881864999739 Mvh David ------------ Mördardiesel påväg? |
|
|
Mekonomen ska ha Sachs sport/racing-kopplingar. Kolla med Lulebutiken, de är hjälpsamma, 0920-232180 /göran, vintermannen/ Behöver man inte kombi, behöver man inte bil |
|
|
om du tänker på tryckplattan som slutar på 731 så ska den med nämnda lamell klara av 380 Nm enligt tabellen. /Per |
|
|
Hej, göran, jo dom är hjälpsamma, har redan köpt en racekoppling där tidigare, men det tog ett tag innan budskapet om vad jag var ute efter gick fram, massa samtal fram och tillbaka till ABR innan jag slutligen fick det jag skulle. Inget ont menat, men jag var bara nyfiken ifall någon visste direkt rakt ut ifall det fanns någon lämplig. jevlar, Nej, 739 var den enda jag hittade (enl katalog jag tittade i) som passar. Eller ja, fanns ju en uppsjö av 228mm tryckplattor/lameller. Vet du om 731 tryckplatta passar rakt av på ett M51 svänghjul? Låter ju i alla fall i närheten av en intressant lösning. Mvh David |
|
|
när jag letade reda på din bil så står det så här: Druckplatte 883082 999731 Kupplungsscheibe 881864 999739 Ausrücklager 3151231031 525 tds Mot: M 51 D 25 så du har nog snurrat till det med siffrorna...... /Per |
|
|
jevlar, Du har ju pinsamt korrekt. Vet inte vart jag fått 9an ifrån. Jag får skylla på kråkfötterna jag plitade ned på ett papper för att komma i håg siffrorna. Men detta är alltså en koppling som är värre än OEM? 380nm kommer man ju en liten bit ifrån. Dock känns det ju lite overkill med sinter. Har en Sachs i min Volvo som står pall för 440nm, med organisk tryckplatta. Mvh David |
|
|
jevlar, mycket skriva blir det. Du har förresten inte möjlighet att se ifall det finns någon tyrckplatta som är betydligt kraftigare, som kanske står pall för en 450-500nm i kombination med någon lämplig lamell? Mvh David |
|
|
Tryckplattan jag har på min pallar ca 450 Nm och är 228 mm men sen vet jag inte hur det passar, kan vara värt att undersöka kanske? hur ditt svänghjul ser ut vete fan, mitt är ett vanligt plant. Kör man den med sinter så hoppar man upp till 640Nm och det räcker nog ett tag.... /Per |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.