|
|
|
|---|---|
|
Jag har planer på att montera ner en v8:a från en bmw E39 540 med automatlåda och allt. Och jag tänker vara så duktig att jag skall köra med originalsystemet från bmw:n. Frågan är då, vad behöver jag ta bort för att få det att fungera i den nya bilen? Och ja, jag kan läsa elscheman och pipa kablar. Men jag är inte riktigt hemma på bmw bilar. Bilen som motorn kommer ifrån har jag hos mig snart så jag kan ta det som behövs. mvh Lenny | |
|
Det enklaste svaret är att koda bort startspärren. Jan M |
|
| okey. men är det möjligt? Har läst att det skall tydligen inte gå att göra. eller? | |
| Skicka in DME till fekzen.se så fixar han det. | |
|
Plocka DME, EWS och tändlås/nyckel så fungerar det. Tändlås/nyckel är inget krav, du kan köpa ett nyckelämne billigt, slipa så den passar befintligt tändlås och koda in den i EWS. Är den äldre (EWS 2?) så går den att koppla ur. /wmt |
|
|
okey! två alternativ alltså. DME måste då alltså vara motorstyrdonet? vad är EWS ? jag vet inte riktigt vad det är för årsmodell än. Bilen har inte angeleyes i fram då är den väl inte nyare än 2000 ? Jag kan blästra småsaker... |
|
|
Ja. Nedan förklarar det mesta. Länk /wmt |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.