|
|
|
|---|---|
| Om man skall köpa en 2-3 år gammal 3- eller 5- serie är det värt att importera eller har svenska o tyska priserna harmoniserat? | |
|
Om det är en rent ekonomisk fråga så är det väl ganska enkelt att jämföra blocket med mobile.de, alternativt bmw.se och bmw.de begagnatbörs? När det gäller kostnader så importerade jag min bil i vintras (ingen 3 eller 5-serie då) och skulle tro att jag lade cirka 10k på resa, diverse avgifter och så. Sen tillkommer givetvis tiden man förlorar, jag åkte ner på en söndag och var ledig från jobb på måndagen då jag hämtade upp bilen och körde hem, plus den tid det tar att sköta affären. När det gäller priserna i sig så var min upplevelse att det var svårt att pruta på själva priset i Tyskland, men att det gick att få med typ vinterhjul, service och liknande utan för mycket tjat. Om du är ute efter en bil med speciell utrustning, större motor eller andra krav som gör bilen ovanlig så är det ju större utbud i Tyskland. Så var det i mitt fall, bilen jag slutligen köpte hade en specifikation som jag inte kunde hitta i Sverige. Och då speciellt kombinationen av färg och vissa tillval jag helst ville ha. |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Ekonomiskt? På vissa modeller finns det väl några slantar att tjäna fortfarande, men det är inte lika mycket att spara som för 10 år sedan. Utbudet av färg- och utrustningskombinationer är väl det som lockar mest tycker jag. |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.