|
|
|
|---|---|
|
Fråga ett: Är det knepigt att byta termostat på e61 med N52 motor? Är det bara slangklämmor? Fråga två: Hur fyller/luftar kylvätska på en n52 motor? Bo N | |
|
Här är en som gjort det. Länk (Inte bara två slangklammor.) Kolla Länk --- Det är bara döda fiskar som följer med strömmen. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Man använder den elektriska vattenpumpen för att lufta systemet, man ska ha batteriladdare påkopplade då pumpen tar 12 minuter på sig att lufta och det kan man får köra två ggr . man brukar få efterfylla efter första 12 minuter så får man köra en gång till. Man sätter på tändningen och håller gasen i botten i ca 10 sekunder tills pumpen startat så sköter den luftningen sig själv smidigt värre Givetvis ska tempen på kliman stå på max temp och lite fläkt på. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack Hasso! Har luftat e39:or med gott resultat! Att det skulle vara så elegant att lufta en N52 hade jag inte trott. Bo N |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.