|
|
|
|---|---|
|
Köpte en oälskad, eftersatt 320iaT -97. Efter en del jobb gick den igenom bes och funkar faktiskt helt ok. Tidigare har jag haft e30 325, e36 323, e39 528. Alla dessa har massor av muskler även om de går köra snålt. Den här däremot tycker jag är ohyggligt seg och trött. Har bytt insugsbälg och lambdasonder, lite bättre blev det, går iaf mjukt och jämnt. Men även om 320:n är klen, ska de va såhär? Tycker den är slö på alla sätt och alla varvtal. Inte heller har den det karakteristiska vridet från en BMW-sexa. Dessutom känns det som om automatlådan är lite efterbliven, men vet inte om det är pga låg effekt eller om den faktiskt behöver översyn. Självklart är det skillnad mellan motorer. Men är 320 så här jäkla mkt tröttare än 323? Vet inte om jag ska acceptera läget eller felsöka ännu mer. Mvh/j Power is FUN without Control | |
|
De BMW 2 liters 6or jag kört har, som du skriver, varit väldigt sega, speciellt om man är van vid de större 6or du ägt. Man får varva som en galning för att få fart på grejerna. Vev och kamaxelgivare som är dåliga kan orsaka en makalös trötthet hos BMW 6or :-) |
|
|
M54B22 Jo, man får köra som en 18-åring som precis fått körkort - hålla varvtal minst 2000-2500 eller så för lite vrid. Så det gäller kanske alla de mindre sexorna. Men fick tips av Johan B, var det väl, om Redline SI-1 - och gav faktist märkbar förbättring. Faktist mer än när jag gick från 95 till 98 oktan. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.