|
Sida 7 av 7
|
|
|---|---|
Verdi |
Tack Kristoffer. Är rätt taggad på det här nu. Känns helt rätt. Skulle helst vilja ha den redan idag trots snöstorm typ. :) H/K är samma som i 1-serien tyvärr så det är inte samma tryck som i de större serierna. Men det ska vara mycket bättre än standardljudet åtminstone. |
|
Yups, H/K låter ungefär som i 1serie. Inte fantastiskt men jag gillar musik så absolut värt pengarna. Basen är inte linjär låter det som, för stark på låg volym när den är pysslig på hög. Generellt dock är ljudet helt Ok. BMW standard ljud i 1-3-5 är under all kritik. Aldrig åkt sjuserie så kan ej kommentera. Näe jag köpte i3 så var H/K det som bestämde om bilen var ett alternativ eller ej. (min var demo bil med 230mil på mätaren) |
|
|
Saknar min i3:a. Idiot-lobbar för laddningsplats i min nya lgh som står färdig om 18 mån, långt ifrån en lösning :( Huset är för f-n Svanenmärkt :) |
|
|
Kapar in mig på den här tråden: Nån som är på väg att sälja sin i3 med följande utrustning kan PM:a mig. All utrustning här under är ICKE förhandlingsbart, måste finnas. Vit BEV (känns onödigt att åka omkring med 100 kg i onödan, ska till 90% gå inom tätort) Suite-interiör H/K-ljud Snabbladdning AC/DC |
|
Verdi |
Nu har jag fått min i3. Körde hem den i torsdags och nu i morse tog jag den till jobbet första gången. Helt perfekt! Det som är lite drygt är att det syns så tydligt vad det är för bil och det verkar trigga en del som ska "sätta miljömuppen på plats". Jag drog en gammal V70 vid ett rödljus och gubben blev helt klart kränkt och la sig väldigt tätt bakom mig sen och såg jävligt sur ut i backspegeln. :) Samtidigt så är det väl ingen överraskning. Elbilar väcker ju enormt starka känslor hos vissa här på forumet också. Men det är väl en vanesak. I början med M2:an kändes det också obekvämt. Efter nån vecka så tänker man nog inte på det. (om det nu alls finns och inte bara är jag som läser in saker som inte finns där) |
| Verdi: du läser nog inte in saker, ibland räcker det att det är BMW för att folk ska bli triggade, säkert än värre med en i3 som troligen ger Hr Gubbe väldigt blandade signaler :) | |
Verdi |
330 diesel, Jag fick en jättebra offert på exakt en sån som du letar efter. Vit, BEV, H/K, Suite osv. Brutto 476' och jag skulle få köpa den för 399' (16% rabatt!). Dock hade jag redan köpt min REX vid det laget. Skicka PM om det är intressant så kan jag skicka dig min kontakt. |
|
Grattis Verdi! Det roligaste är att köra ifrån gamla S4:or, 335:or och liknande. När loppet är över har de hittat sportknappen och kommer vrålande förbi :) |
|
|
@Verdi var det från min kontakt :) Du skulle sett minen på 45 amg i Allén som inte kom förbi lilla i3:an, obetalbar :) mellan 30-70 går i3:an riktigt bra. |
|
Verdi |
Tack mephisto! Kan tänka mig det. Får se vad som dyker upp. Är en riktig sleeper vid stadskörning. Folk verkar tro att det är en mopedbil nästan och så är den duktigt kvick upp till 70 åtminstone. Nej Slippy, fick aldrig nåt svar från honom. Det här kommer från en firma som börjar på B och slutar på avaria. Det är en helt ny 94Ah BEV. |
|
Re: Verdi Du har din på företagsleasing eller? Bad dem räkna på en fast utan soltak, ej comfort öppning, ej 20´fälg, ej larm o Business nav istället och som privatleasing, de skulle ha 7549:-/mån vid 4.500 mil 36 mån efter miljöpremien avdragen. Sjukt! De har ingen sponsring fr Tyskland längre sa han. Mvh |
|
Verdi |
Passo222, Ja det har jag. Min blir betydligt billigare än så där. Dock har jag ett ganska högt restvärde. 50%. Fast ca 40% av vad bilen hade kostat ny netto. Min är en 6 månader gammal demobil som var nedsatt ca 20% från nypriset. 7580:-/mån låter DYRT, men å andra sidan kostar väl en 320d ungefär så mycket också om man räknar med dieselkostnaden. 40% restvärde? Några såna pengar är bilen inte riktigt värd. Har de slopat det där garanterade restvärdet de hade förut? |
| Privatleasing av icke sponsrade modeller är rätt kostsamt hos BMW. Specade en 420i GC för 500k som skulle kosta drygt 8200:- med garanterat restvärde men bara 3000 mil. Dyrt med andra ord. | |
|
Grattis Verdi till i3:an! ---- BMW CS/SC #6212 |
|
Verdi |
Tack Lars! Är perfekt som andrabil/pendlarbil. Rekommenderas! |
|
Verdi och Passo: Har privatleasing någonsin varit förmånligt? Är inte i princip alla förmåner riktade till tjänstebilsåkare? Man undrar ju när kreti och pleti i jante landet skall göra uppror mot elitens (dvs medelsvenssons) tjänstebilar. Det går ju inte att jämföra, så mycket billigare. En Toyota Prius kostade ju ingenting att ratta som tjänstebil ännu för några år sedan medan de utan den förmånen fick hosta upp rejäla pengar. |
|
|
Jämför inte äpplen och päron. Privatleasing och företagsleasing är två olika saker. Privatleasing riktar man främst till förstagångsköpare, därför är det 1-serien och inte 3/4/5-serien man från tillverkarens sida lägger stödet på. 2970kr för en 1-serie med Advantage och M-sport är inte dyrt, tvärtom: Länk ' |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.