|
|
|
|---|---|
|
Köpte en 330 ci cab för två år sedan. Dök upp följande fel förra året: Ibland kan det ta en liten stund innan den startar och när den är sån så funkar inte automatlådan som den ska utan den beter sig konstigt och tappar ork. Typ vid kick down så dröjer det lite innan den växlar ner och från stillastående i korsning och ska iväg så är det som att den startar på tvåan eller trean. Ingen ork alls, hjälper inte att växla manuellt. Har haft den uppkopplad mot dator på en kompis jobb och enda felmeddelandet vi får upp va kamaxel eller vevaxelgivaren men den bytte vi men problemet kvarstår. Någon här inne som kan tänkas veta vad det kan vara för tokigt med den? Är av årsm 2001 om det skulle vara till nån hjälp. Tacksam för svar :) | |
|
Kolla felkoder igen. Låter som kamgivare på din beskrivning. Det finns två på M54, en på insugsidan och en på avgassidan. Viktigt också att välja bra delar, finns många fall med piratgivare som är defekta från fabrik. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
|
okey. Ja jag får nog kika på det :) tack för tipset Ola :) |
|
|
När det var dags att byta kamkedja på min 523:a, visade den fel på kamaxelgivare. Kamkedjan hade helt enkel blivit för lång, och bilen gick som skit. BMW CS #5206 |
|
|
Finns det nått smidigt sätt att se hur utdragen kedjan är? För den byter man väl inte vid en viss servis utan bara när den är sliten. |
|
|
Skall inte behövas bytas alls enligt BMW, men det vet vi ju hur det är med det, men det brukar inte vara några problem med den modellen du har. BMW CS #5206 |
|
|
mr_sixten, Hur långt har bilen gått? Mvh Ola Min bil: Länk |
|
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Ni bytte troligen nån av kamaxelgivarna. Om man bytt vevaxelgivare så minns man det. Jag har gjort det, och det finns inget "eller" i fråga om det var vev- eller kamaxel. :-P (Arbetsinsatsen vid vevaxelgivare är markant) Precis som Ola säger, fast lite till. Inte bara "känt märke" på givaren, utan verkligen BMW original. Min 330 var slö att få väg in i rondeller, tvekade i korsningar, svag på gasen, växlade märkligt, orkeslös och dum och kunde dö när jag bromsade ned inför en sväng. Fick tillslut felkod på kamaxelgivare både insug och avgas. Bytte till. Metzger (som är en stor underleverantör) och sparade några hundra. En vecka senare: felkod på insugssidan. Bytte denna till BMW original - inte ett fel efter det. |
|
Den har rullat 16600mil Ola. Japp det va kamaxelgivaren på insugssidan. Ny givare till avgassidan är beställd. Båda givarna är köpta på givarspecialisten.se Så om inte detta funkar så borde jag be polaren beställa genom jobbet. Han jobbar med bmw. Han Johan |
|
|
Hmmm, givarspecialisten = no-name-kinagivare.... Brukar tyvärr inte fungera något vidare. Så om problemen kvarstår, kan det vara de nya givarna som är dåliga! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Okey. Men värt att testa Johan :) Man är ju trots allt smålänning :p Blir det inte bättre så får det bli orginal :) Han Johan |
|
|
Ja, eller så köper du från någon internethandlare i Tyskland/Frankrike t ex. Då får du OEM-kvalitetsgivare till i princip samma pris som kinaskräp kostar i Sverige... Bosch, VDO-Siemens och några märken till är av OEM-kvalitet. Tyvärr brukar det bli dyrare i längden att köpa givare billigt - ofta är en splitter ny kina-givare sämre än den trasiga originalgivaren. Detta gäller särskilt kam- och vevaxelgivare samt LMM, men även abs-givare och annat brukar tyvärr följa samma mönster. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Nu är den redan beställd o betald så får iaf testa :) Kan knappt bli sämre, man får ju spel på bilen när den inte funkar :p |
|
|
Mrsixten du frågar om hjälp men lyssnar inte på folks tidigare erfarenheter? Beställ inte kinadelar eller liknande skit utan ORIGINAL. |
|
|
Mavri. Jag lyssnar och tar åt mig men nu vart skiten redan beställd och betald o då kan jag likaväl testa med att byta den eftersom att det tar typ 5min. Men den lilla detaljen verkade du missa när du lästa det så va fallet. Han Johan |
|
|
sixten, klart du ska testa! Jag har haft en Kina-sensor på avgassidan i min 530 under 10000 mil. Men jag köpte två st och den första höll i 5 mil ;-) Oklart hur jag gör nästa gång (om det blir någon) men då det är löjligt billigt på ebay så tror jag att jag köper 2-3 st och chansar. Insugsidan däremot är ju lite mer jobb att byta så där får det nog bli original eller nåt OEM kvalitet märke. Mvh Ola Min bil: Länk |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.