|
Sida 1 av 3
|
|
|---|---|
|
Är det bara jag som tycker att X3 inte håller den kvalitén som man kan förvänta sig? Elektroniken krånglar, samarbetet med IPhone 6 är katastrof. Har haft samma mobil i en Volvo utan problem. Det går inte att prata i hands free, samtalet växlar mellan bil och telefon hela tiden. Ibland laddar inte turbon när jag kör in i en rondell eller kör ut i en korsning. Då jag gasar och gasar och inget händer så slår turbon helt plötsligt in och bilen sticker iväg helt galet. Verkstaden vet inte vad det är för fel då dom inte ser någon felkod? När det regnar ute och jag inte har använt bromsarna på länge och bromsar drar bilen till höger. Det går inte att kontrollera bilen. Verkstan har aldrig hört talas om detta och vet inte vad det kan vara för fel? Kör jag på en spårig väg och det är vatten i högra spåret kör jag nästan av vägen, bilen drar kraftigt till höger. Är det vatten i vänstra spåret märker man inget och bilen går rakt fram. Verkstad vet inte vad det kan bero på? Med sommardäcken får man sitta och parera hela tiden då bilen drar något fruktansvärt. Skall köra till verkstad med detta problem. Får antagligen samma svar som jag fått innan. Att dom inte har en aning om vad det kan bero på? Har även ett konstigt ljud på tomgång som jag har sett flera här på forumet har... Jag kan inte låsa upp bilen om jag står längre än 2 m från bilen. Bilen är nu 1 år och 4 mån och har gått 4500 mil. Jag längtar så efter att få lämna tillbaka den och hämta ut en ny, annat märke. BMW👎 | |
| Min -14 har fungerat helt perfekt i 5000 mil. Bara tuggat på. Otroligt nöjd. | |
|
Har kört drygt 6000 mil med min -14(LCI) och instämmer i Tobbe330´s inlägg. Inga problem än så länge. Telefon funkar fint med både Iphone och Android(även musikstreaming). Fjärrlås funkar på långa avstånd. Tråkigt att du verkar ha fått ett måndagsexemplar. |
|
| Har en iPhone 6+ och hade tidigare en 5s. Pratar en del i telefon i bilen. Inte haft ett enda problem med detta. Spotify över blåtand fungerar också kanon utan problem. | |
| Har du på regnsensorn när det regnar? Som jag förstått det så motionerar den då bromsbeläggen mot skivan, vilket motverkar sneddrag. | |
|
Spotify fungerar för mig också, det är bara telefonsamtalen som bryts. I början krånglade även spotify samt att hela systemet startade om när man körde längre sträckor. Då togs bilen in och dom gjorde en omprogramering. Jag kör alltid med regnsensorn när det regnar. BMW👎 |
|
|
Vilken motor har du i X3an, manuell eller automat? Provat att tanka på en annan mack? Spontant låter turboladdningsproblemet som någon vaacumslang läcker eller nått kring vevhusventilationen som kan krångla, dock bara lekmannagissning. Beträffande styrning och spårar, står ratten helt rakt "horisontellt" med ekrarna eller är det en mindre differens åt medsols eller motsols? Om jag på det andra så är det kantkörning eller liknande och bilen behöver en seriös 4-hjulsjustering. Risken finns att hjulen tagit skada och att gummit behöver bytas. RFT-däck kan över tid sett och med mindre mönsterdjup än 3-4 mm spåra friskt är min erfarenhet på X3 35i med 19" Att dokumentera alla problem du har och ta skriftlig dokumentation innan bilen hämtas ut gör det enklare för någon "utifrån" att se de fakta i skrift från verkstaden. Provat att konsultera någon fristående BMW-specialist eller annan ÅF? Mvh Asken |
|
|
Jag har en 2.0d med automat. Ratten står rakt, jag har inte kört på några kanter eller dyligt. Jag kör ganska mycket så jag provat att tanka på olika mackar runt om i Sverige. Något som jag inte nämnde innan är att växellådan slirar ibland på låga växlar, då sa dom på verkstade att jag får leva med det. Att det är ett känt fel. Där skrev du något, skall prova att konsultera någon annan firma. Jag har vare sig tid eller lust att åka till en verkstad stup i kvarten. Eftersom jag har barn i bilen ibland så hade velat få ordning på att den spårar kraftigt i vissa situationer. Jag har ägt 15 bilar innan denna och har aldrig varit med om något liknande. BMW👎 |
|
|
Låter som ett riktigt måndagsexemplar, skulle också testa en annan verkstad för att se deras dom. Be också att få låna en annan X3 under ett par dagar för att jämföra så att du med säkerhet kan filtrera bort eventuella "typegenskaper" från fellistan. Be även verkstaden köra din X3 och en av deras förhoppningsvis felfria demobilar så de upplever problem och inte bara letar felkoder och då kan de inte heller säga "så ska det vara, det får du leva med" om din och deras bil beter sig olika. |
|
|
Har du testat att köra i sportläget och om bilen beter sig likadant då vid rondellkörning. Känner igen det där sega beteendet från min F10, lika otrevligt vid kökörning och snabba filbyten, som försvann när man la i sportläget. Min nuvarande har jag PPK i och den programvaran gör växellådan och motorn mycket rappare, helt befriad från "turbolagg" |
|
|
Låter som ett riktigt måndagsexemplar, skulle också testa en annan verkstad för att se deras dom. Be också att få låna en annan X3 under ett par dagar för att jämföra så att du med säkerhet kan filtrera bort eventuella "typegenskaper" från fellistan. Be även verkstaden köra din X3 och en av deras förhoppningsvis felfria demobilar så de upplever problem och inte bara letar felkoder och då kan de inte heller säga "så ska det vara, det får du leva med" om din och deras bil beter sig olika. |
|
|
Tack för tipsen... Helt ärligt så använder jag inte sportläget så ofta. Skall använda det oftare och se om problemet uppstår. Skall åka förbi och prova en demobil och se om den spårar lika mycket osv... Skall även byta verkstad och se om dom hittar problemen. BMW👎 |
|
|
RFT däcken är en riktig skit, spårar, bullrar och är stötiga. Jag upplevde en helt ny bil när jag fick på nya Continental sportconract 5 inte RFT på min förra. Bilen blev komfortabel, mycket stabilare, tystare och drog mindre soppa. S Sen är hjulvinklarna känsliga, borde enligt däckverkstaden justeras vid varje julskifte. Hade en vinkel på V-bak på min nuvarande som var 2 grader fel, slet ut däcket totalt på innersidan och fick till följd att bilen började vibrera mellan 100-120 km/tim. Och jag vet att jag inte kört på någon trottoarkant. Räcker att man kör i ett potthål eller t.ex vrider ratten när hjulet står emot något för att vinkeln skall bli fel. I alla fall var det dom förklara det med på min BMW verkstad. Och att bilen drar lite med blöta bromsar märker jag oxå av, men inte så att bilen far i diket, en lite hårdare inbromsning och det är borta. Min Audi A4 la Ann bromsarna lite när man hadde torkarautomatiken på, men dom hadde oxå problem med dåliga bromsar i väta innan dom fixade den funktionen. Vet inte om BMW har denna funktion. |
|
|
Jag hade första årsmodellen av X3 och känner igen en del av vad du skriver. Blåtanden strulade en hel del men där berodde det på vilken telefon samt mjukvara telefonen hade. Prova uppdatera jukvaran på elefonen om det strular. Vad har du för dimension på däcken och hur är mönsterdjupet? Hade 19-tummare på min och dessa spårade en del på dåliga svenska vägar. |
|
|
Jag har senaste mjukvaran i både telefon och i bilen. Det sitter 18" 245 på bilen idag med hyfsat bra mönster. BMW👎 |
|
|
Prova justera däckstrycket till angivet i instruktionsboken plus 0,3 bar för att se om det gör någon skillnad. Är det sommar eller vinterdäck på nu? Lika påoblem på båda sorterna? Är enig med att på X3 bör man göra en 4hjulsjustering iaf en gång om året. De problem du nämner, var de när du hämtade ut bilen eller har de kommit med tiden? På nybilsgarantin är det viktigaste att registrera problemen innan den går ut, hur lång tid det tar att lösa det är mindre väsentligt även om man såklart vill ha bilen att funka. Lahalls bil resp Wölkes skulle rekommedneras. Mvh Asken |
|
|
Läste lite på utländska forum och det skulle kunna vara problem med styrväxeln. Är ganska många som haft felaktiga styrväxlar på X3. |
|
|
Nu har jag sommardäcken på, den spårar ännu mer än med vinterdäcken. Jag tycker att bilen har spårat mycket hela tiden, att den drar vid inbromsning har kommit med tiden. Växellådan har varit knepig hela tiden. Stereon har också knasat sen den var ny. Jag skall nämna styrväxeln vid nästa besök hos verkstaden 👍 Tack för tipset. BMW👎 |
|
|
Ja inte skall mjuka vinterdäck spåra, låter som hjulvinklarna som inte är helt ok. Verkar som om dom här BMW är ena riktiga skitbilar egentligen, diverse olika olika fel och brister som skall accepteras. Min bästa bil någonsin med minst fel, den bara fungerade var en Saab 9-5 kombi. Den hade jag i sex år, det längsta tid jag ägt en bil. Den bara fungerade, man satt bra och hyfsat kul att köra. Nuvarande F11 har jag kört i dryga två sedan den var ny. Säte som gått sönder, taskig stol utan svankstöd som skapat mig mycket förgrymmelse, matarledning till AdBlue systemet som måst bytas, hjulinställning som varit helt åt helvete. Visst bilen är trevlig att köra, går bra, snålt och komfortabelt samtidig som det finns den där sköna BMW tightheten i drivlinan. Men ändå, är det värt merkostnaden? Grabbens Opel Astra 1,4t för 85 tusen är oxå riktigt kul att köra, går snålt, sköna säten........ Frugans Toyota Yaris, den fungera oxå bara, inte på något vis inspirerande, men den spårar inte och drar inte åt något håll när det är blött, radion spelar musik och tar en halvliter bensin per mil. Så vad betalar man för egentligen? Skulle jag köpa en mellanklass SUV i dag skulle det helt klart bil en Mercenes GLC, 220d, tyst komfortabel med bra stolar och en förvånansvärt pigg motor och riktigt trevlig 9-växlad automatlåda. |
|
|
En annan intressant fråga är ju vad du har för dimension på vinterdäcken? Jag har 17-tum både på sommar och vinterdäck och min X3:a går mycket stabilt, även i sidvind. Dock har jag sett att det skiljer ovanligt mycket i ET mellan 17- och 18-tums fälgar. 17-tum har ET 32, 18-tum har ET 43 och 19-tum ET 48. Detta kan vara en förklaring till att bilen upplevs som mindre riktningsstabil med 18- och 19-tums fälgar. Förstår inte riktigt varför BMW har gjort så här. Det har ju knappast med plats i hjulhuset att göra, eftersom 18- och 19-tummarna de factor sitter längre in än 17-tummarna. |
|
| ET har väl med bredden på däcken att göra, du har bredare däck på 18 och 19 tummare. Har du samma ET på 225 och 265 så kommer däcken väldigt långt ut på 265:orna | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.