|
|
|
|---|---|
|
tjena! i jakten efter hästkrafter är man ju sugen på en stressfläkt till sin 323 -84. och eftersom jag aldrig har byggt turbo innan så skulle jag vilja ha ett förklarande svar... jag vet att mappning är när man optimerar insprut osv, men om jag har en turbo på min 323 och använder mig av originalgrejorna vad avser sprut och allt annat, (fast det inte är att rekomendera kanske) behöver man då "mappa" motorn och hur går det till och så vidare. | |
royale |
ring GIK eller nån annan turbofirma och hör efter vad dom rekommenderar. mvh/jonas |
bmwandreas |
323 sprutet går ej att mappa tyvärr,sätt på ett 325 sprut i såna fall. Beror ju på hur seriöst du tänkt bygga /Andreas BMW 325 e-30, 6,05 0-100 ,14,2 402m med g-tech. BMW 325 TIC under uppbyggnad. |
|
jo givetvis, men behöver man "mappa" originalsprutet eller kommer den ge mer soppa iochmed att luftflödet genom luftmängdmätaren ökar, och därmed anpassa sig själv? jag vet inte om jag ska bygga ännu....måste få klart för mig hur det ska gå till först! // Mvh Martin |
|
|
Har en 323i-86 och är ocksåintresserad av en "stressfläkt".. Ska börja med att jag inte har några som helst erfarenheter av överladdning.. Men vad jag kommit fram till hittils är att jag ska kunna ladda 0.5 bar utan att göra förändringar i motorn (komp mm).. Å jag är inte intresserad av GIKs satser, pga deras priser.. //daniel |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.