|
|
|
|---|---|
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Hej, Jag har fått förmånen att disponera min svarfars BMW coupé några dagar. Han bad mig lyssna lite kring styrningen, men jag går bet på vad det kan vara. Kanske någon här som har liknande erfarenhet och kan ställa diagnos? När man startar bilen och t.ex. manövrerar ut från parkering kan man dels känna lite vibrationer i ratten, dels också få en "durrande" känsla. Svårt att beskriva, men idag sa den liksom "drrrrrrrrrunnnggggg" med tillhörande vibration, både höger och vänster rattutslag. När man väl kommer ut på körbanan och börjar komma i fart så försvinner det. Varken hörs eller känns på landsväg eller i kurvor, bara vid start/manövrering på parkering. Och vi snackar INTE fulla rattustlag med bottnat servo, utan helt normalt manövrerande av bilen. Nån som har tips/idé? /Anders |
|
Kan ju vara att servopumpen är lite trött. Då bilen rullar är det ju lättare att styra men på en parkering så kanske man styr (gud förbjude) utan att bilen rullar och då trögar det ju avservärt. Kanske beror på väldigt gammal servoolja? Finns det filter i oljebehållaren till servosystemet som är igensatt? // Jonas |
|
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Ok Jonas, tack. Ska kolla detta lite med oljan o eventuellt filter. /a |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.