|
|
|
|---|---|
|
lång historia kort. anitspinnen börjar lysa, den fungerar ca 500m ändå för att sedan lägga av helt tills nästa omstart. 2 dagar senare tänds abs lampan och antisladd och abs fungerar ej längre. kör en diagnostik och får fram att höger givare bak är trasig (open circuit rear right). tycker det verkar misstänksamt då hastighetsmätaren fortfarande fungerar och den år då kopplad till höger bak. byter ändå givare bak men problemet kvarstår. kopplar ur höger bak då fungerar inte hastighetsmätaren lämnar således abs enheten till innosund och dom konstaterar efter felsökning att den är hel.. min fråga är kan hastighetsmätaren fungera fast abs givaren är trasig eller halvtrasig? är min nya abs givare trasig (ej original) kan behöva lite expoertis på detta | |
|
Signalen till hastighetsmätaren kommer från givaren som sitter vänster bak. Farthållaren tar däremot sin signal från höger bak. Kontrollera så att du inte har kabelbrott. Har läst att det kan strula med piratgivare och att de kan vara opålitliga. Mvh Håkan |
|
|
Hastighetsmätaren brukar ta sin signal från VÄNSTER bakre abs-givaren. Åtminstone har det varit så på de BMW-bilar jag har kikat på...har iofs inte kollat en 540i. Prova att ohm-mäta givaren - det syns direkt om det är avbrott i den. Jag bytte abs-givare (vä bak) på E46:an och köpte då en no-name "piratgivare" från givarspecialisten.se Det tog en eller två veckor innan den gav upp - fick iofs en ny på garanti utan knot innan jag ens behövde skicka in den gamla trasiga. Givare nr.2 från givarspecialisten, höll i ett drygt år innan den gav upp. Köpte då två givare på ebay (även de "no-name") och den första av dem höll mer än två år utan problem. Sedan skrotades bilen pga. viltolycka. Sålde den andra givaren efter skrotningen av E46:an och hörde inget gnäll om att den gått sönder. Så "no-name"-givare kan vara väldigt ojämna i kvaliteten. Har hör om de som fått trasiga givare redan som nya. Kan/vill du skruva själv, är det kanske läge att köpa billiga "no-name-givare", men om du inte vill/kan skruva, är det säkrast att köpa högkvalitets-givare i OEM-kvalitet från t ex. Bosch eller VDO-Siemens alternativt "BMW-original" (som lär vara tillverkad av någon av de två nämnda tillverkarna). Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
jo jag menade farthållaren är förvirrad jag kopplade ut Vänster bak för att kolla hastighetsmätaren. kopplar jag ur höger bak slutar farthållaren. med allt ikopplat fungerar hastighetsmätare OCH farthållare och abs enheten fungerar... ställer samma fråga igen KAN en "halvtrasig" givare ge signal såpass att farthållaren fungerar men ändå upplevas som trasig av abs enheten?. |
|
|
Ja, det räcker med att du får ett kort intermittent fel i systemet så kommer lamporna vara tända och felkod finnas. Detta märkte jag tydligt på E46:an när givaren började bli dålig första gången (fukt i givaren pga att plasten var sönderkramad av rosten i hålet där den satt). I början kunde man köra en bit för att plötsligt få ett sekundlångt bortfall av hastighetsmätaren och då tändes varningslamporna för abs- och antispinsystemet, sedan hoppade hastighetsmätaren igång igen och fungerade som vanligt men lamporna var tända. Allt började om när man stängde av motorn och startade igen. Kan ju även vara abs-kransen (om din bil har sådan - många E39:or har ingjutna magneter i hjullagret) som är dålig eller smutsig. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| ja får väl åka in å köpa en original givare å se om det hjälper annrs vette fan | |
| Har bytt alla givare på min bil nu. Har kört Ate givare från nätet. Efter bytet av en av givarna så återkom felet till och från ett tag. Detta avhjälptes med en rengöring av ABS kransen. | |
|
Ohm-mät givaren innan du springer och köper en ny! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.