|
Sida 3 av 3
|
|
|---|---|
| 8500rpm: Den där båten kostar dig nog körkortet om farbror blå stoppar dig. | |
|
och kostar dig kanske skjortan också om något på bilen ändå skulle gå sönder för jag tror inte ditt försäkringsbolag vill betala för medveten överbelastning/olovlig körning. /Patrik, 330dA Xdrive touring -10, 330iA cabrio -03, BMW CS 4096 |
|
|
Hahha... båda 50+ and 325cabrio. Såklart ni har rätt, men 'seriously', har farbro blå inget bättre än att försöka få fast folk som överbelastat dragkroken med 300kg? Nu säger jag inte det är rätt, såklart det är FEL! MEN, rent mekaniskt/struktur, vore rent komiskt om man kan dra ett 750kg släp i hundratals mil och så drar man 1100kr i 2-3km och Pang, gick sönder. Jag säger inte man skall göra något olagligt, säger bara... troligen klara dragkroken temporärt lite mer. Men som avslutning, såklart har ni rätt! Farbro blå vinner! |
|
|
Ja, hela dragreglementet är helt sjukt i Sverige. Har du en stark (stor)bil får du knappt dra något alls men har du en liten bil med hyfsad motor får du dra nästan hur stort som helst. Det har alltså inte med trafiksäkerhet att göra. Dessutom när det gäller husvagnar finns det lastvikter på 10 kg. Bötesbeloppen är dessutom skrämmande eftersom det bara är teoretiska vikter som gäller. Överskrider du lastvikten med 50 % skickas ärendet direkt till åklagare. Så exempelvis har du en lastvikt på 50 kg och du lastar 80 kilo är det åklagare som får det på bordet. Helt otroligt. Varför elbilar har låga dragvikter är väl för att en miljöbil inte skall användas som dragbil./ Peter |
|
|
8500rpm, ja, det kan pang gå söder även efter en kort sträcka. Sen är det faktiskt så att 300kg överlast är VÄLDIGT mycket övervikt om 750kg är max, speciellt när man kör över en väghåla eller en vägbula lite fortare än vad som var lagom. Materialutmattning kan inträffa när som helst utan förvarning, fortare än du tror, oberoende av hur långt vi kör. Gränserna är satta baserade på flera faktorer, motorstyrka, bilens vikt, infästning osv. Observera att jag inte vill läxa upp dig eller någon annan, men jag är övertygad om att dem flesta av oss tänker på ett sätt när vi gör något själva och ett annat sätt när vi drabbas av någon annans felaktiga handlande. Det handlar ju inte om att se vem som vinner, Polisen eller du, men om jag kör in i ditt tappade, överlastade släp och hundra meter bakom oss är det en poliskontroll som inte stoppade dig tidigare då blir jag en aning sur på farbror blå som INTE har gjort sitt jobb, eller hur? |
|
|
Min330e: Nej, tar det inte som uppläxning, utan snarare att jag har svårt att tro att det byggs med så små marginaler. Jag köper också ditt resonemang med att köra över väghåla eller annat som snabbt ökar belastningen, osv. Jag förstår väldigt väl att på en 75kg kroktryck skall man inte hänga en 120kg MC och köra till tiotals mil i hög hastighet, men fortfarande, jag har svårt att förstå fysiken bakom att om en bil får dra 750kg, så kommer det vara skakigt att dra upp en 1tons båt från vattnet och köra den hem till gården. Dock skulle jag inte 'frakta' båten, dvs köra den i 10tals mil i 80km/h. Men att rulla några kilometer i makligt tempo. Nu är det så att jag är ingen specialist på området dragkrokar, inte har jag heller tagit fram kalkylatorn och räknat, är bara faschinerad av konstruktion som går sönder med vid 300kg övervikt i synnhet när hävstångseffekten borde vara ganska så liten. Kanske vi lägger ner denna diskussion nu, ty BMWs garanti står iaf inte för den :) |
|
|
8500rpm. Jag tror som du att tekniskt går det bra att köra båten. Flera gånger. Rent juridiskt är det något annat men tekniskt så finns det flera aspekter som talar för det. Vi vet ju inte om det inte är identisk lösning som på en 320d men den enda skillnaden är lagliga frågor kring själva typning som lett till 750kg. Det kanske helt enkelt är dyrare att typa den högre än så. |
|
| Jag saknade dragvikter på min 330e , var tvungen att be BMW Sverige skicka ett intyg till bilprovningen och visa upp bilen. Nu så kan jag eftermontera dragkrok. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.