|
Sida 88 av 173
|
|
|---|---|
|
Off topic: DD88, Bilia GBG är bra! Jag blir fortfarande inbjuden till sådana events (bankörningar, visning av nya 5an nu i vintras t ex och M2an) därifrån trots det var 2012 jag plockade ut dåvarande tjänstebil, en fin 1-serie blev det då. Anledningen till inbjudningarna är nog just pga. att det var en tjänstebil och vår firmas bilpark var väl målet i det långa loppet, och ev. privata köp därigenom kanske. Trevligt men jag har aldrig lyckats delta tyvärr, roligare än att inte bli bjuden! OT: hur mycket kostar Akra till M2an? Såg att någon här fick ca 30k special pris på MPE systemet men tänkte jämföra dessa två. Trevlig helg! |
|
Verdi |
Akraprovic kostar för mycket för min del. Rätt sjukt att betala över 10% av bilens värde för ett avgassystem. Tror man får räkna med åtminstone 60 tusen. Säkert mer. |
|
That is correct- an Akrapovic system is just over 60k SEK, and I believe the remote valve control is extra. I read somewhere that the MPE is on pause for a new revision? Anyway another alternative is the Eisenmann system for ~30k SEK |
|
|
_Pancho_ Bil & Motorteknik i Huddinge är bmw specialister där ägaren själv kör aktivt på bana, kan varmt rekommendera dom. Länk |
|
|
@M2-17: Det känns som en firma som säljer prylarna är lite part i målet... Men jag måste hålla med Verdi. Att köpa ett avgassystem för (i mitt fall) över 10% av bilens pris. För mig är det orimligt. Det konstigaste tycker jag är att M2:an låter i original ovanligt bra, men det är väl å andra sidan inte jättemånga som köper Akraprovic till M2. Jag tänker uppgradera med MP Chassie, både för utseende och ställbarheten. Sedan avvaktar jag det nya MP Avgassystemet som jag tror kommer inom kort. |
|
|
Lite off-topic men då det diskuteras Haft min bil i 60 mil nu. Innan jag fick den hade jag också tankar på att byta det ena och andra men är helnöjd. Ljudet original är helt perfekt om ni frågar mig, har den som vardagsbil. Ganska tyst i Comfort-mode när man kör lugnt för att sedan ändras till rena besten med Sportmode eller Sportmode plus. Vilken körupplevelse! Vilken bil! Hade helsystem på min Corvette C6 och det var grymt då man körde aktivt men måndagsmornarna till jobbet var hemska. Enda jag hade önskat är att bilen var lägre men minns min förra M3 med coilovers, var kul med hårt chassie på banan men gatan var rena pinan med alla tjälskott och farthinder. Tycker BMW har byggt en fulländad bil men kanske resonerar annorlunda om 600 mil, just nu lägger jag hellre pengarna på däck och soppa. Sen blir ju ljudkraven hårdare för var år som går på våra svenska banor så har man otur får man inte ens köra bilen med eftermarknadssystem. Min slutsats, ska man ha bilen till vardags och några banträffar om året tror jag BMW redan lagt miljontals euro på att ta fram den ultimata bilen. Ska den stå parkerad vid Nürnburgring så är det en annan historia... |
|
| Håller med om ljudet. Helt ok original. Men det är ju alltid kul med mer... det jag dock hade gjort om jag behållt min är bytt till andra fjädrar. Bilen behöver komma ner lite enligt min mening. | |
| Inget som provat att byta downpipes? Ett ofta billigare sätt att förbättra ljudet och få lite effekt+ bättre respons på köpet. | |
|
M.B. Nyfiken fråga; läser du på svenska eller använder du hjälpmedel? Var är du ifrån? |
|
|
Jag kan (lite) svenska. I've been in a relationship with my Swedish fiance for just over 4 years, and recently relocated here from Israel where we lived together as she became homesick. I'm actually capable of reading and listening in conversations, but cannot express myself well enough. It's actually quite funny at times when sitting in meetings- some Swedes simply "jump" to English without even noticing. That fact, and my demanding line of work preventing me from any real lessons, unfortunately contributes to my over self-consciousness when trying to speak/write Swedish. |
|
| @Verdi Apropå priset på Akrapovic. Bakar du in det i bilen när du köper den, betalar du då 60K i slutändan? Vart går gränsen för vad som är rimligt att lägga på en bil? Någon som köper en bil för 100K och vill åka säkert, den får ju lägga mer än 10% av bilens värde varje år på däck, inte sant? För egen del räcker det att bara titta på mitt system för att tycka det var värt 60K plus det diffusorn kostade. Men som sagt, det kommer ju ner till ens egna preferenser. | |
|
M.B. Känner igen det där. I jobbet träffar jag en hel del engelsktalande personer och ibland på möten så kan dom ickesvensktalande gå ut, men vi fortsätter prata engelska till dess att någon kommer på hur korkade vi är som fortsätter... Oavsett - kul att du är här och deltar! |
|
|
Thanks! Happy to be here, you guys will be my support group for the delivery wait ;) If anyone is down at Skåne fika is on me! Now looking for an E30 318is to pass the time |
|
|
M2 -17; Tack, jag hade funderingar på dem också då jag använt mig av dem med gott resultat på min tidigare E46 M3. Mvh Tobias |
|
|
Ja visst är det mycket svårt att säga hur mycket man kan/ska kasta/investera extra i sin bil. Jag tittar på bilder och videos om vart annat, det slutar nästan alltid med att jag tycker att M2an är så snygg och välljudande standard att man bara behöver tanka upp den och köra. Njurarna och gälarna är dock klurigast. Kunde dock inte låta bli att köpa en helt ny M2 så här inför våren/sommaren när chansen gavs. Hoppas jag inte ångrar mig :-) |
|
| Här är favoritbilden: Länk | |
| Någon här som testat JR (Japan Racing) fälgar i 18 tum på sin M2 , squaresetup för bankörning? | |
|
_pancho_ Tittade också på dem som vinterhjul men läst på forum att vissa 18 tum inte får plats beroende på hur mycket gods det är på insidan av fälgen. BMW har bara en 18 tum fälg som passar på M2 i hela deras sortiment om man ska tro Bilia. Heter 640M. willtheyfit.com |
|
|
Pancho: Länk |
|
|
New 4 series, M3 and M4 have been revealed, along with some range-wide equipment updates. Now, dies it mean the M2 LCI release is soon to come, or the exact opposite- no LCI? We will have to wait and see. Think I'll go bald by the time I get it |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.