|
|
|
|---|---|
|
Hej. När det var som kallast här i Luleå så skulle jag iväg med bilen, den hade stått med motorvärmare i flera timmar så skulle inte vara något problem att starta. Startmotorn går knappt runt, låter som att det är -100 grader ute och bilen ska startas kall, trodde det var batteriet som är dåligt. Dagen efter har jag fulladdat batteriet och den har stått i flera mer timmar med motorvärmare så låter den likadant. Dagen efter med fulladdat batteri och en byggfläkt under huven så går motorn runt som vanligt, men den startar inte. Låter som att den får gnista för ibland under en millisekund kan man tro att den är påväg att starta. Hade den sedan i garaget i ett dygn i tron om att det var en ispropp, men fortfarande likadant. Några idéer? Här är lite felkoder som kommer ut: Immobilizer System: CAS Signal detection error rate Code: A118 CAS Supply Error Code: A0B2 engine starter faulty operation Code: A0B4 Body: Car Body Module Missing hall signal Code: A418 Missing hall signal Code: A419 NO HALL PULSE FH FTH Code: A448 NO HALL PULSE FH FTH Code: A449 | |
|
Rensa alla felkoder och försök starta igen, se vilka koder som kommer tillbaka om du inte redan gjort det. // Magnus |
|
|
Ja får samma felkoder gällande car body module. Löste du problemet? Tips gärna :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.