|
|
|
|---|---|
|
Tjena! Har en bmw 318i e46 som har lite svårt att starta. Vrider på nyckeln men känner ingen kontakt eller vibrationer, man måste dra tillbaka ett par gånger ibland för att få motorn att komma igång. samma sak med familjens mitsubishi, där är det ännu värre. man vrider på nyckeln med känner inget. Kan det vara tändstift? Tacksam för svar. Mvh | |
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Vad är det du vill "känna"? Att motorn startar? Min fråga är går motorn runt? Dvs jobbar startmotorn och drar runt motorn, men den tänder inte, eller? Om du vrider om nyckeln men absolut ingenting händer, då är det ju knappast tändstiftens fel i alla fall. Snarare startmotorns. Du får nog beskriva problemet lite närmare är jag rädd. |
|
Okej, jag förstår. Jag vrider nyckeln men bilen svarar inte. Känner ingenting. Nyckeln är i tredje läget alltså där den ska starta men den är helt död. Lamporna vid instrumentbrädet börja lysa. Alltså likadant som andra läget för nyckeln men inget händer. Man är ibland tvungen att dra tillbaka ett par gånger för att få den att reagera. Mvh Emanuel |
|
|
Det är INTE tändstiften! Däremot kan det vara antingen dåligt laddat batteri (börja med att ladda upp det med en bra laddare) eller så är det glappkontakt någonstans, eller är det startmotorn som är dålig. Det skulle kunna vara något med startspärren eller tändningslåset, men det är inte så vanligt. Hur långt har bilen gått? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag sätter en slant på tändningslåset! Prova motionera kontakter med lite wd-40 |
|
1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Nej, inte tändningslåset inledningsvis. Det är minst två saker som bör verifieras först, och det har redan Johan nämnt: Batterispänning och startmotor. I den ordningen. Att man vrider nyckeln och det lyser lika mycket på panelen i läge 2 som 3 men inget händer, det har hänt mig ett par gånger och har alltid berott på lite för många korta resor i kombination med kyla. Ordentlig batteriladdning över natten har löst detta. Är batteriet fullt ok men problemet kvarstår, då skulle jag börja kolla startmotor. A. |
|
Ja jag håller med både med Johan och Storabjörnen. Ladda batteri först om felet kvarstår då är det start motor och i slutändan tändnings låset!! |
|
|
Okej jag förstår, bilen har rullat 20.000. Hur föreslår ni att jag laddar batteriet ordentligt då? Tack för alla hjälpsamma svar! Mvh Emanuel |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.