|
Sida 50 av 79
|
|
|---|---|
|
Länk Citat: "Enligt Per Norström på Larmtjänst har de flesta av ligorna sin bas i östra Europa. De gör en affärsmässig kalkyl och angriper det land där straffskalorna är lägst och risken för att åka fast minst...Stölderna drar också med sig annan brottslighet, som människohandel, vapenhandel och narkotikasmuggling." Det går ju att fundera över detta, "98 procent av tullens resurser läggs på kontroll av införsel av varor." |
|
|
Utan att ha nån statistik, så är jag övertygad att vi i Sverige ligger i topp när det gäller dom här stölderna. Sverige är det perfekta landet för brottslingar, och dessutom går båtarna över till Baltikum direkt härifrån... Gällande det du skriver @Ulf530 om att connected drive är hackat, tanken har slagit mig, frågan är fortfarande om det är tekniskt möjligt. Om det nu är så, så har BMW riktigt stora problem ifall det kommer fram. Skydda era bilar så gott det går, med DEFA larm (vilket även stoppar stölder via kodning av nyckeln) Köp en spårsändare, bilrån börjar bli allt vanligare. Installera en daschcam med parkeringsläge. Släng klistermärket smartdna i soporna där den hör hemma. Men vad ni än gör, sluta inte köpa BMW, välj komfortöppning och M ratten Men låt inte brottslingarna vinna genom att förändra vad ni egentligen vill ha. |
|
|
Självklart är det så Ulf, min spekulation är ju om det är lönt att ha den tekniska kompetensen, eller betala för den. Tycker inte att du är foliehatt när du misstänker Connected Drive, men att hacka Connected Drive är nog inget som en glad amatör gör. Och då har jag ändå inställningen att allt går att hacka på ett eller annat sätt om man har tid. Samtidigt har ju ligorna uppenbarligen pengar att vinna, så varför inte? Det jag frågar mig är bara om det är lönt när Sverige som samhälle är så öppet (och dessutom straffskalorna skrattretande om man väl skulle åka fast). Det krävs ju ingen avancerad operation för att skaffa sig en diger lista av lämpliga bilar att bryta sig in i. Vare sig genom att spana runt eller slösurfa lite. Smart-DNA kunde varit ruggigt effektivt. Men det kräver ju att ligorna åker fast. Blir man tagen med ett gäng bildelar som är DNA-märkta så lär det bli svårt att ta sig ta sig ur det hela rättsligt. Men tar inte polisen någon, vilket ligorna lärt sig, så är det ju helt meningslöst. Vid det här laget är det väl tveksamt om de ens bryr sig om att ta en bil utan märkning om den så stod bredvid. Det är väl lite som man säger, blir man lurad en gång så är det den som lurar ens fel, andra gången får man skylla sig själv. Sverige som land borde ju rimligtvis fråga sig VARFÖR det är så attraktivt att ta sig hit för diverse ligor och löst folk. Men det är klart, svaret skulle väl vara obehagligt och så kan man bli anklagad för att fiska i grumliga vatten. Nä den krassa sanningen är väl att vi har de politiker vi förtjänar och då får vi det vi har nu. Själv har jag beställt comfort access på min bil, älskar funktionen och vill inte låta idioterna vinna. Som tur är bor jag i lägenhet så nyckeln ligger inte helt öppet mot bilen, blir nog någon störsändare eller box med för säkerhets skull. Men då knäcker de väl bara en ruta... Lyckligtvis så rör det sig fler i lägenhetsområden så bilen står ju inte enskilt i alla fall. |
|
|
Som länkarna visar så är det ingen risk att åka dit för inbrott. De måste i princip bli tagna på 100% bar gärning av polisen. Om tjyvarna blir stoppade och har prylar i sin besittning, även om prylarna är DNA-märkta, så kan de bli misstänkta för häleri, men inte för inbrott. Men om de följer de instruktioner/utbildning de har fått, typ att de hittat prylarna och är på väg till Polisen för att lämna in dem, eller liknande, så har de mycket goda chanser att gå fria. Det är bara några få som ens har gripits som misstänkta. Ännu färre har blivit häktade. Näst intill ingen har blivit åtalad. Har ens någon enda individ blivit dömd? Nya grupper av unga män anländer hela tiden och ganska regelbundet för korta (och effektiva?) besök i vårt land. De reser mycket snart hem igen med en ny Iphone och en sedelbunt i fickan (eller en summa Bitcoin på hemligt konto). Införskaffat material har lämnats på avsedd plats och tas om hand av uppdragsgivaren och organisationen som sköter logistiken. Dessa har f ö inte begått något inbrott eller ens något brott... Sverige har sannolikt världens i särklass mest naiva innevånare. Allra mest naiva är väl politiker, mediamänniskor, artister, kulturarbetare, etc? Vår egen statsminister "Svetsar-steffe" har ju bekräftat att han äntligen kommit till insikt att han och vi är naiva... |
|
| Snart val! Då kan man rösta på det parti som beskrivit verkligheten bäst på låt säga dom senaste 5 åren! | |
|
Vi kan nog dra till med de senaste 15 åren Daniel.F :) vi står alltid med brallorna nere nuförtiden |
|
| Han har inte sagt något personligt om att varit naiv... Utan Sverige har varit naivt ! Sverige är väl lite han åsse så de kanske stämmer ! Bara å ta ansvar ... vanligt uttryck i politiken ... | |
Transocean |
Länk Länk Länk Länk |
|
@Transocean, tack för intressanta länkar. Om mina farhågor gör mig till foliehatt så är jag i vart fall inte ensam foliehatt... @retroe, Om landets statsminister säger "-Vi har varit naiva" eller "-Sverige har varit naivt" så förutsätter jag att han inräknar sig själv som svensk och som relativt högt uppsatt politiker i Sverige. |
|
|
Nu är de på gång i Skåne. Löddeköpinge, Dalby, Lomma och Svedala är bland de drabbade orterna. Länk |
|
|
Trist att detta fortsätter Långa pinnen i filmsekvensen, går det verkligen låsa upp bilen med centrallåsknappen när den är låst och larmad? |
|
|
Statistik för 2017 från Larmtjänst: Länk Ingen rolig läsning... men man kan trösta sig med att VW ökade procentuellt mycket mer än BMW :-/ BMW sticker ut extremt vad gäller airbags/rattar: Fabrikat Strålkastare Navigation Airbags Totalt BMW 89 1 097 1 758 2 944 Volkswagen 26 549 40 615 Volvo 288 7 39 334 Mercedes 32 105 175 312 |
|
|
vad gör de med rattarna / airbags ? det är inte så att man behöver 2 direkt. Vill du köpa en ratt ? nej jag har redan en.. |
|
| Tror att det är M-ratten som är eftertraktad för att det finns folk som fabriksbeställer med tjockratten och lilla skärmen. Tycker att bmw ska köra standard med m-ratt och stora skärmen på alla sina bilar så slipper vi bli av med dem :) | |
| Det finns stora marknader (ex Ryssland/Kina) där kunder köper bilar med standard utrustning. Även bilar som varit med i krock ock skall återställas, därav behovet för m-ratt och navi mm. Såg i ett klipp från Tyska polisen där de kunde spåra rattar/navi till öst- och kina. | |
| Har fått liknande information av säker/trovärdig källa. Kina är slutstation för merparten av delarna. | |
|
Tyvärr mycket som stannar kvar i Sverige som monteras på bilar som inte har Lci ratten eller rent av inte har M-ratten. i vilket fall så krävs det både kringlan samt airbagen :( Har även sett mycket på Ebay där rattarna går för 2-300 euro i vissa fall (med airbag) och självklart är de annonserade och "skickas" från Polen samt Lettland och Litauen. |
|
|
För att göra en lång historia kort så väntar jag på en fabriksny M140i då min nuvarande levererades med felaktig utrustningsspecifikation. När den nya väl kommer så funderar jag på att montera DEFA-larm. Någon som har erfarenhet av att att kombinera originallarm med DEFA (om det går) och om det öht gör någon nytta utöver originallarmet? Tack! |
|
Transocean |
Elektriska dörrhandtag är grejen Länk |
|
@skumtomte Gällande DEFA larmet och original larmet så har jag vid kontakt med Dialect´s larm tekniker fått förklarat att det till o med är en fördel om det finns original larm monterat. Varför vet jag inte, men jag kommer snart att få min nya bil levererad med original larm (det ingår), och kommer att montera DEFA larmet ändå. Kommer fråga när jag bokar tid (nästa vecka) varför kombinationen är en fördel. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.