|
Sida 35 av 79
|
|
|---|---|
| Diskussionen är nog lönlös. | |
|
BMW Sverige kanske inte kan göra så mycket, men nog skulle München kunna bygga bättre bilar - dessa problem finns i Tyskland också. Bättre larm, elektronik som är svårare att komma åt och är låst till originalbilen. Sänkt pris på navigation för att minska efterfrågan på andrahandsmarknaden. |
|
|
@REG: Angående påståendet att IF skulle lösa in en bil p.g.a. att nav, ratt och LED strålkastare blev stulna så tror jag inte det stämmer alls. IF ville reparera min 10 månader gamla F31 som rullat 2500 mil och var totalkvaddad efter en olycka. Den var knäckt/böjd på mitten, front, underrede rejält skadat samt vänster sida intryckta samt alla airbagar utlösta. Efter många om och men löstes den in. Off topic så ägs den krockade bilen numera av en bilfirma. Hoppas verkligen inte att dom lagar upp liket och säljer till någon icke ont anande kund. |
|
| 125d: Droppar du chassienummer för liket här i tråden så finns det ju en form av spårbarhet i alla fall... för registreringsnummer kan man ju byta genom export - import... | |
|
Det står dig fritt att tro vad du vill, det finns dock ingen anledning för mig att misstänka att den aktuelle bilägaren skulle säga något som inte stämmer, han var lika förvånad över det hela som jag blev när han berättade det. Och för sakens skull skede detta samtal utanför en BMW handlares verkstad här i Stockholm när ägaren stod och tömde sin bil på privata saker. |
|
| Enligt TV4 nyheterna nu ikväll är tre personer arresterade efter att ha länsat 16 BMW hos handlare i Nyköping. Alltid nåt! ;-) | |
| Länk | |
|
Lyssnade på P1 igår på väg hem från fjällen om just det inbrottet, Polen och Litauen är tydligen där dom håller till. Finns även ett eget system var folk sitter av straff mot betalning. Enda sättet fä ordning på det här är om polisen i nämnda länder gjorde nåt åt saken, men dom är väl köpt och betald sen lång tid. EU och Schengen är nåt förbannat piss, EU funkade hyfsat tills dom drog in gamla Östeuropa Crille |
|
|
Det kommer in fler nya springschasar ganska regelbundet, så om man lyckas få tag på tre stycken har nog ingen större inverkan. Så länge organisatörerna går fria och så länge tillgång och efterfrågan finns så kommer problemen fortsätta. I de länder som springschasarna kommer ifrån har de här uppdragen ganska gott rykte bland unga män, bra pengar för ett snabbt jobb. Man reser in i Sverige, utför uppdragen väldigt snabbt, lämnar prylarna på bestämt plats, och reser hem igen med väldigt god förtjänst och en ny iPhone i fickan. Uppdraget är nästintill riksfritt vilket bevisas av ett det utförts många gånger av flera hundratals olika unga män och ingen har åkt fast. Flera springschasar som gripits och förhörts har omgående fått släppas eftersom det inte tagits på bar gärning och med stöldgodset i sin besittning. Stöldgodset ligger i en random väska på marken strax intill; -Det där är inte min väska... -Men dina fingeravtryck fanns på väskan! - Javisst, jag blev nyfiken och öppnade väskan för att se vad det var, sedan funderade jag på om jag skulle lämna in den till Polisen, du vet va... En annan gång stoppades en bil full med stöldgods, men föraren fick släppas efter att han berättat att han hittat prylarna och tagit med dem och nu var han på väg för att lämna in dem hos Polisen. Om de svarar på frågorna så som de har blivit informerade så kommer de nästan garanterat att släppas fria. |
|
|
Man kan välja att se EU som ett problem men jag tror snarare det är där lösningen ligger. Polisiärt sammarbete över gränserna. Oavsett hur höga murar man bygger kommer det alltid att finnas typer som lyckas utnyttja systemet och istället gräva sig under den... Vi hade inte särskilt bra koll på gränserna innan vi gick med i EU och schengen om det nu är någon vidare tröst... |
|
| Sverige och dess innevånare är betraktat som EU:s mest naiva land. Att vi är så naiva beror nog inte på om vi är medlem i EU eller inte... | |
|
Ett annat problem som BMW själva kan göra något åt är priserna på reservdelar. Om en navi och en airbag kostade rimligt mycket skulle det vara mindre lönsamt att stjäla och rimligt dyrt att köpa för den som vill reparera ärligt. Förra gången på BMWverkstaden köpte kunden före mig i kön bromsbyte (skivor, sensor och belägg) och hade kollat upp vad motsvarande delar kostade OEM och det var en svindlande skillnad och han lovade att aldrig igen köpa BMW pga deras reservdelspriser. Arbetet var också lite dyrare men inte så markant skillnad som på delarna. /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Som jag skrivit tidigare i tråden, jag kan aldrig förstå hur det kan bli BMW:s fel att Sverige är ett naivt land... Vi ligger i topp, vi är helt enkelt det land som är mest attraktivt bland tjyvar. Det är inte på något sätt BMW:s fel och det är helt orimligt begära att BMW skulle göra något åt vårt lands problem. BMW levererar samma bilar, med samma reservdelspriser, till massor av länder som alls inte har motsvarande problem. Det är naivt att tro att någon annan ska lösa problemen åt en. Så typiskt svenskt säga att "Någon borde fixa det", men ingen vet vem denna Någon är. Vi har det land, med de problem, som vi förtjänar. |
|
| Ulf530: Vilka är det de andra länderna i topp och hur skiljer det mellan dem? | |
|
Så länge Arthur kan importera skrot ifrån USA och bocka ut dem med talja och block så kommer det finnas marknad för rattar och grejer. Sedan är det väl tyvärr så att med just F1x kommer det bli ännu värre. Mer suspekta människor har råd med bilarna och har inte några problem att köpa "billig ratt" på ebay. G30 kommer nog vara relativt förskonad några år då det just nu bara är tjänstebilsägare och folk med pengar som köper och de sysslar inte med denna typ av affärer, men snart står det en G30 hos Arthur direkt ifrån USA med utlösta airbags. |
|
|
Grelle; jag känner inte till vilka andra länder som tjyvarna rankar i topp, alltså som mest attraktiva länder att begå brott i, inte heller vet jag vad som skiljer de olika länderna. Det räcker väl att känna till att vi finns där? Jag har fått berättat för mig av en mycket trovärdig person som jobbar inom EU-organisationen med frågor rörande internationell brottslighet. Anser du att Sverige inte tillhör toppen? Eller vad? |
|
| Jag var nyfiken på hur statistiken såg ut och vilka andra länder som var hårt utsatta och hur många inbrott det är per typ 1000 bilar. Trodde du byggde uttalandet på statistik och inte bara hörsägen. | |
|
Grelle, läs lite noggrannare vad jag skriver. Jag har inte skrivit något om brottsstatistik. Det är nog ganska uppenbart för de flesta, även för dig om du tänker efter, att det inte finns någon officiell statistik på vad tjyvar tycker om vilka länder som lämpar sig mest för deras brottslighet. Vad är din egen bedömning, tror du att Sverige är ett bra eller ett faligt land för tjyvarna att begå brott i? Utan att ens snegla på statistik en enda sekund så är min uppfattning att Sverige är ett relativt utsatt land vad gäller sådan här brottslighet. Tjyvarna gillar att vi är så väldigt humana i hur vi bemöter dem och att vi står för alla människors lika värde. Här kan de begå sådana här brott utan någon större risk för liv och lem, eller risk för andra allvarliga påföljder. Det verkar ju inte vara så där överdrivet stor andel av jordens befolkning som står för alla människors lika värde... Det finns nog rätt många länder som dessa tjyvar frivilligt avstår från, för där skulle det verkligen vara risk för allvarliga följder. Eller vad tror du? |
|
| Man saknar gilla knappen..... | |
|
EU och Schengen är väl inte problemet, mer hållningen till invånarna som bor i EU och Schengen. Drar man en hel region som är van leva i fattigdom och diktatur in i ett välfärdssamhälle och visar upp hur bra vi har det, finns det endast en väg till snabba pengar. Var inte så många gamla lastbilar eller skåpbilar innan den tid som får runt fulla bilen av båtmotorer och M-ratt och låtsas hitta dom. Då är Norden ett jätte bra ställe fara kring i, mycket värden som ligger obevakat i småbåtshamnar, utomhusparkeringar, stugor, helt enkelt perfekt ställe. Crille |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.