|
|
|
|---|---|
|
vad tycker ni? ska man börja gräva o byta spridare? har två midre bra spridare. tändstiften på dessa cylindrar ser "blöta" ut. är inte irriterad på tickandet, DOCK på at motorn går så jäkla ojämt vid låga varv. | |
|
Provat med att rengöra dom? /Kristian ------------------------------ Länk |
|
|
nopp.. om jag lossar dom byter jag nog ut alla... men ville hura hur pass jobbigt det är att ta loss dom |
|
|
Ja..SAMMA problem här..hoppar på låga varv. Vet knappt var spridarna sitter ..och hur rengör man ? Tacksam för svar.. Länk Geee mig hardtop !! |
|
calon |
Kanske är det tomgångsmotorn som strular om den går ojämnt på tomgång:?? |
Andreas |
Här är en till som är intresserad av hur pass mycket mekaniker man bör vara för att byta spridare. Min motor går inte direkt ojämnt men den ryster illa på tomgång och är svårstartad (sur?). Den spottar även ut en hel del oförbränt drivmedel ur avgasröret, enligt en kompis som jag brände om, han sa att han fick tvätta rutan på sin gsi efter det. Detta måste väl ändå vara kassa spridare? |
|
det kan även vara o-täta ventiler eller sliten kam det var väl m20 motorn vi prata om... |
|
|
Byta spridare är inte på något vis "mekaniskt" svårt, däremot är det lite trångt och en del grejor runt om måste lossas för att kunna komma åt. En 10 ringnyckel, 6mm insex, slangklämmemejsel, avbitare och vanlig mejsel var allt jag behövde när jag bytte till större på min. Plåstren som gick åt räknar jag inte..... /Per |
|
|
hehe ok :) har hört av många att det krävs stort förråd av plåster vid byte av spridare. tror jag l¨åter bli just nu då jag behöver bilen en hel del. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.