|
|
|
|---|---|
|
Hej! Har fått lite strul med min compact, har inte en susning om vad det kan bero på. Har lite koll på det mekaniska på bilar, men när det kommer till något som har med el att göra så är jag tyvärr helt lost. Problemet upkom när jag var i fjällen för någon vecka sedan, när tempen låg ner mot -20. Det började med att mina halvlysen blinkade till 2-3gånger när jag startade bilen. Nu när jag är hemma i Småland igen, så har det blivit värre. När jag startar bilen, så har jag inget halvljus alls. Varvar jag upp motorn till 2,2-5k vart så börjar dom flimra. Håller jag det varvtalet i cirkus 10sekunder så funkar ljuset som det ska sen igen. Tänkte först att det kanske är batteriet som tog lite stryk av kylan (gammalt batteri), men jag har inte märkt av alls att bilen är svårstartad, vilket den borde vara om batteriet strular. Så, vad tror ni det kan vara som bråkar med mig? | |
|
Så där brukar det bli när batteriet börjar bli dåligt. Mät spänning i batteriet när bilen gått ned i standbyläge. Samt mät på tomgång att den laddar som den ska den ska ladda runt 14 volt. Och du måste ladda på batteriet så det inte riskerar att sulfatera ännu mer. |
|
|
Förmodar att det är halogen, inget xenonkit osv? Om båda lamporna följer varandra helt synkront så ligger felet i någon gemensam del i elsystem, reläer, brytare osv. Att även om batteriet nu skulle vara dåligt eller åldrat (borde märkas tydligt vid start) så lyser ju lamporna stadigt ändå, om än lite svagare. Så snart generatorn snurrar och laddar så skall de definitivt lysa stadigt, oavsett om det är 11-12 eller 13-14V på bilens nät. Om det är xenonkit med tvivelaktiga HID-brännare och kinesiska drivenheter så stämmer annars symtomen ganska exakt vid låga temperaturer. Många har upplevt samma sak, även med helt OK batteri och laddning i bilen. FP |
|
|
Körde nyss sambon till jobbet. Vilket är cirkus 3km bort. Inte förrän jag var hemma så slutade lamporna att blinka. Stänger jag av lamporna, och sen stänger på dom igen, så lyser dom som dom ska i kanske 5sekunder sen börjar dom blinka igen. Det känns inte som att det borde vara något med batteriet alltså, men ska ändå kolla upp det. Folke: Det är vanliga halogen. Du pratar om reläer och brytare. Om det varit ett relä så hade väll inte ljuset funkat alls? Brytare? |
|
|
Kan vara generatorfel... Blinkar innerbelysningen i samma takt som strålkastarna? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
| Johan B. Ska kolla detta när jag ska iväg igen. Återkommer :) | |
| Skaffa en multimeter och mät samt ladda batteriet. | |
|
Åter igen, sär startmotorn pigg och alert, startar bilen lätt? Då KAN inte batteriet vara svagt, och definitivt inte svagare efter start, snarare tvärt om. Och om du startar och kör omkring utan att du märker hur allt bara blir svagare, varningslampor tänds och bilen startar inte alls efter nästa stopp, då har du med säkerhet även laddning från generatorn. Reläer kan glappa, i sin kontakt inuti eller i sin anslutning, speciellt om det är inlödade reläer på ett kretskort, klassiskt standardfel på vissa BMW-modeller som har detta arrangemang, bl.a E34 och några andra. Då får man flimrande och blinkande funktioner på det som reläet styr, lampor och annat. Som redan nämns, tänd innerbelysningen och kika på lyset i denna, är det stabilt eller märks tydlig variation i takt med t.ex strålkastare och annat? En multimeter är alltid bra, då får man svar på tal direkt, runt 12,5-12,6V minst på batteriet när bilen stått utan laddning en timme eller mera, se bara till att du inte väcker upp bilen så att systemen drar ström, då dyker det ner nära eller under 12V, och man blir lurad. När du startat skall spänningen snabbt stiga en god bit till runt 14V eller mera. Obs att billiga multimetrar har en viss spridning och tolerans, ingen ide att räkna på två decimaler även om det visas två... Men det duger som regel med att veta om det ligger över 14V osv, och man ser omgående om spänningen åker upp eller ner, då bör du checka generator inkl laddregulator. Hur mycket har bil och generator rullat? FP |
|
|
Hej igen! Innerbelysningen blinkar inte i samma takt som lamporna. Ikväll när jag skulle hem så fick jag köra med parkeringsljus hem. Fick ett vredes utbrott i bilen när lyserna nu inte lös mer än några sekunder. Filmade det hela, och la det på min dropbox, kolla gärna på filmen under. Länk Varje gång lyserna slocknar, så stänger jag av dom på "knappen", och sen stänger på dom igen. |
|
| Ser inte bra ut. | |
|
Har du någon susning om vad det kan bero på? Behöver dessvärre ha bilen för att ta mig till och från jobbet. |
|
| Har du mätt spänningar och sedan laddat batteriet och mät igen? | |
| Var och köpte en multimeter nu innan jobbet, ska mäta lite efter när jag kommit hem. | |
|
Ska bli intresant att se vad den säger när motorn inte är igång, resp igång och se vad du har för laddning. Tänk på att stänga av alla strömförbrukare, det kan även ta upp till 15 minuter för bilen att gå ned i sleepmode. |
|
|
Här kan du hitta kopplingsscheman för -93 318 och 325. Säkert samma i din 320. Kika på power distribution 1 och neråt, du hittar strålkastarkretsar osv. Precis som jag skrev tidigare så finns det reläer och en distribubtionsbox, inte omöjligt att där sitter reläer som är inlödade på ett kretskort. Standardfel är att lödningarna spricker och behöver lödas om. Även ljusomkopplaren kan vara misstänkt. Det som syns på filmen tidigare är en ren glappkontakt, inget mysko med detta. temperaturer och vibrationer påverkar givetvis också. Om du inte själv är bekväm med felsökning, mätning, schemaläsning osv, tag hjälp av nån kompis. Länk FP |
|
|
Hej! Har förhoppningsvis löst problemet nu. Visade sig att det var så enkelt som ett dåligt relä. Hade bilen igång medan jag vickade fram och tillbaka på alla reläer, tillslut så hittade jag rätt när halvlyserna började blinka somfasen. Så tog bort det och rengjorde stiften på det, och nu verkar det funka :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.