|
|
|
|---|---|
|
Har skrivit förut om denna bil men inte hittat felet än men det pekar på valvetronicen, men vad kan vara för fel på den, har kört med Autocom och ställt in ändlägena flera gånger och det hörs när den ställer om och jag får inga felkoder. Den svarar dåligt på gasen när motorn är varm men endast under 2000rpm Kopplar jag in vakuummätare så ligger vakuumet i insuget som den ska på 65kpa och då går den hur fint som helst men när den sedan börjar bli varm så försvinner sakta vakuumet för att ställa sig på 0 och det är då den går kass, drar jag ur kontakten till valvetronic så får jag tillbaka vakuum i motorn igen och den går bra som en klocka! Antar att det inte blir vakuum om valvetronic ställer om sig så inte insugningsventilen öppnar, frågan är bara varför och hur den kan ändra sig?? Börjar bli trött på bilskrället :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.