|
|
|
|---|---|
|
Jag har tänkt köpa en BMW e91 320D -06 som rullat 27000 mil. Och jag undrar om någon vet vanliga fel på dessa bilar och vad man ska kolla efter. Givaren till ABS bak behöver bytas, och en antisladd kabel behöver bytas och skulle enligt verkstad gå på 16000:- att fixa. Jag har bara någon dag på mig att bestämma mig om jag ska köpa den så behöver så mycket tips som möjligt! Mvh Marika | |
| 16.000:-?? Vilken verkstad är det? | |
|
Kan tänka det var tänkt att skrivas 1600:- :) några hundra för delarna och resten i arbetskostnad. Verkar ok. Det som du ska lyssna noga efter är missljud från kamkedjan. Känt problem på bmws fyrcylindriga diesel och bensinmotorer. Finns trådar om detta på forumet. (motorkod bensin n43, diesel n47) Se över bilen med avseende på rost i hjulhus, nederkant på dörrar och runt bagageluckan. I övrigt om bilen är servad som den skall och slitdelar är bytta(tänker på länkarmar, bussningar, bromsdelar, stötdämpare etc) ska den kunna rulla många mil till utan att du ska behöva in med bilen på verkstad för att avhjälpa fel. // Jonas |
|
| Tack ska kolla detta, men det var 16000 som han hade fått besked om att det skulle kosta. Så det var att jag undrade om detta är någon special för det känns inte som att dessa delar ska vara så dyra eller svåra att byta. Meca tror jag det var. | |
|
Ja, om det handlar om en kabelstam och hela bilens inredning behöver demonteras kan jag tänka mig en kostnad på 16000 men för några korta kablar i tex ett hjulhus, nej det är inte någonstans ett rimligt pris. // Jonas |
|
| Om bilen måste repararas för 16000 så ska ju priset vara lika mycket under riktpriset för en bil utan de felen (vad nu det landar på, men inte för mycket efter 27 000 mil) Vad begär de för bilen? 16 000 är mycket i relation till bilens värde. | |
|
Kan du posta en länk till en annons, om den finns ute till försäljning på nätet? Du kan kolla på bilpriser.se så får du lite indikator på priset. På biluppgifter.se kan du se chassienumret, ta de sju sista bokstäver / siffror och besök din närmaste bmwhandlare och gör ett Ispautdrag på bilen. Om en meca-verkstad lämnar ett pris så borde nog en specialiserad Bmwverkstad kunna lämna jämförande offert. Har du något papper ifrån meca-verkstaden? En verkstad kan gå igenom hela bilen för nån tusenlapp så du inte blir lurad:-) Finns duktiga verkstäder över hela landet. Vart bor du el finns bilen? Mvh Asken |
|
|
Jag kommer få köpa bilen för 30.000:- och det är ett bra pris men samtidigt så får det inte komma för mycket fel. Jag bor i Ulricehamn och vi känner honom som säljer bilen och har fått första ching. Så sett skulle han inte "lura" mig eftersom vi känner honom. ska kolla papprena från verkstaden nästa gång jag kollar på bilen så kan man se exakt vad som behöver bytas. |
|
| Förmodligen byte av drivaxel också medräknat i priset på 16.000:-... | |
|
för mycket fel? men det är ju tydligen redan fel på den? känns som för mycket pengar att lägga direkt efter ett köp på en bil som man "bara" ger 30 lök för... Isåfall om säljaren sänker priset med 10-16000 så skulle jag ta den för att få felen lösta, men annars hade jag skippat det köpet jag skulle nog kika på någon annan bil, stirra dig inte blind på denna |
|
|
Om du får köpa för 30 000 och måste reparera för 16000 så är totalen rimlig (46 k). Det finns bara en e91 under det priset på blocket och den har rullat ytterligare 10000 mil. Men du ska nog inte slå till bara för att det är ett ok pris och någon du känner. Hade du överhuvudtaget varit intresserad av en e91 annars? Skatten på bilen är rätt hög, iaf om det är automat, så om du inte kör så långt per år så kanske en annan modell (bensin) är mer ekonomiskt (lägg mer på bilen och mindre på fordonsskatten) . Men gillar du e91 och den du tittar på är fin fast den rullat långt så köp. |
|
| Ja jag är intresserad av en nyare BMW och nu när jag fick detta erbjudandet så blev jag intresserad. Det är en manuell, och den är fin invändigt och utvändigt. Men det är jätte svårt om man vågar chansa på att det bara är dessa fel jag vet om, så det inte är en problem bil som suger pengar från en. Svårt detta! | |
| Jag har en likadan, fadt med aut, som jag köpte 2006. Jag har inte haft några som helst problem, bara vanlig service. Då har min bara rullat hälften, 14000 mil. Det kan alltid gå sönder saker, men min uppfattning är att kvalitén är långt över snittet på den här modellen. Bör vara så att partikelfiltret är bytt runt 20 k mil, det kostar mycket. Finns säkert mer att kolla upp, går ju att lämna in för en diagnos. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.