|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Någon gång ibland under körning händer det att det hackar till. Typ som en misständning. Kan en diesel misstända? Bilen har gått 16000mil Är det någon som har en idé om vad det kan vara? | |
|
finns ingen tändning på dieslar.. kanske en spridare som hänger sig ibland alternativt LMM? jag gissar bara dock. |
|
|
Tack för svar. Vad är LMM? |
|
|
LMM = luftmassemätare - en mätare som mäter mängden luft som sugs in i motorn och ger styrvärde till motorelektroniken. På dieselbilar finns bara LMM på moderna bilar, men i princip alla bensinbilar med insprutningsmotorer har sådan. Gör en felkodsavläsning för att se om/vilka felkoder som finns lagrade. Därefter kan man gå vidare i felsökningen. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Jag gjorde en felkodsavläsning idag och det enda som har med motor och dess gång att göra var glödstiften nr 2 och 3. Så här står det på 3:an: 4232 Glödstift cylinder 3, aktivering Permanent Frekvens 1 Återställningsräknare 40 Kilometer 160108 Det som skiljer 3:an mot 2:an är det första numret som är 4232 på 3:an och 4222 på 2:an Antar att byte av glödstiften inte kan skada. Har ni några andra synpunkter eller idéer? /Henrik |
|
| Har inget med glödstiften att göra. | |
|
Vet inte om kontakterna på railtrycksensorn/reglerventilen är av samma konstruktion som på E39 - där är det inte helt ovanligt att det blir dålig kontakt mellan kontaktstiften/hylsorna - detta pga. vibrationer i railen som uppkommer när då spridarna öppnar/stänger. Prova att lossa kontakterna och "gnugga" dem fram och tillbaka några ggr för att få bättre kontakt - försvinner "misständningarna" har du förmodligen hittat "felet". Skulle det vara så hjälper det bara tillfälligt - byte av kontakterna rekommenderas. Kolla pos 2 & 3 så ser du hur det sitter. Länk Med vänlig hälsning/Saij |
|
|
Saij Ska testa detta med sensorerna. Har googlat lite och sett att ett förbrukat dieselfilter kan ge dessa symptom. Vad tror ni om det? |
|
|
Man får kolla värdena på spridarna - se om någon skiljer sig från mängden. En spridare som är dålig kan fortfarande ligga inom toleranserna och därmed inte trigga en felkod. Visar inte det något får man sedan kolla bränsletryck, både på frammatning och högtryckssidan. Efter det är det koll av slangar och rör så den inte tar tjuvluft eller läcker. Gör man ovanstående bör man få något att gå på. |
|
|
Trådlyft! Har börjat få liknande fel dock endast i farter över 100km och när avgasysyetm är driftvarm. Bilen små hackar/rucker till lite näe man håller jämn gas på motorväg. Kan det vara Dieselfilter eller DPF har provat injektioncleaner ingen skillnad inga felkoder alls. BMWCS medlem nr. 08105 |
|
|
Det är en 535d ca 17000mil BMWCS medlem nr. 08105 |
|
|
Catch! Det kan ju vara momentomvandlaren som börjar spöka😤 /Igor |
|
| Tror att har hoittat vad det är det uppstår när motorn är varm och DPf regeneringen kommer i gång kanske skall vara så någon som känner igen det ? | |
| DPF reg går igång väldigt sällan och när motorn är extremt genom varm vilket nästan aldrig händer för dem flesta har trasiga egr eller vanlig termostater :) | |
| Vart bor du förresten? | |
|
Jag bor i Sthlm, Det stämmer jag har ryckningen varar inte alls länge och kommer igång när DPF är igång hur jag vet märkte det första gången var när jag körde en längre strecka och genom varm motor andra gången när jag körde DPF reg manuellt med hjälp av BMWhat men tänkte inte på det fört igår för som du säger DPF kommer inte igång hela tiden igår körde jag ca 10mil bara för atttesta E18 aldrig under 120km Har dessutom bytt båda termostaterna i somras och plackade bort Swirlplapsen och avsluta det med rengöring av EGR. |
|
| okej :) men spridare är iallfall vanligt fel kan du inte kolla cylindrarna i något program du har? | |
| Misstänker oxå spridarna jag tänkte titta lite närmare med INPA ikväll men har ingen koll på cylindrar eler spridarna vad ska värdena ligga på hur felsöker man dessa? | |
| bara kolla så alla värdena är någorlunda samma | |
| Tack för tipset, Ska kolla ikväll hitta lite spridar grejer i BMWhat oxå ska testa på väg hem | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.