|
Sida 25 av 25
|
|
|---|---|
|
Kör man med 6A så skall man lägga avfärdstimern en timme tidigare. Bilen värmer upp både batteri och kupé i 20min. Jag har expiriminterat på detta i 2år och det är det mest optimala för att slippa bensindrift helt under vinter halvåret. Bilen hinner laddas fullt igen innan jag utför min arbetsresa dagligen. Min arbetsresa består av 8km stadskörning 10km motorväg + 2,5km stadskörning. Hela resan går på endast eldrift. Anledningen till att jag klarar mig är för att bilen är rätt varm när man sätter sig i den som medför att jag faktiskt kan nöja mig med att jag ställer kliman på 21 grader som i sin tur inte äter upp batteriet på nolltid. SkipperO Ha inte för höga förväntningar på BMW och deras kvalité för det är inte den samma som var fram till 2010. Mina bakljus sprack efter bara 2 år och BMW vägrar att ta det på reklamationen. Detta skalla såklart anmälas till ARN som ska få säga sitt. Jag spårar ut lite men för den som vill följa tråden så kan man klicka på länken. Detta är för att väcka fler bmw entusiaster till hur BMW behandlar sina kunder. Länk |
|
|
Köpte denna lite spontant i helgen:-) Länk Så i fortsättningen kommer jag köra på el när jag inte cyklar har två mil till jobbet. Kommer främst att köra kortare turer då vi har en Diesel kombi för familjen Har inte fått hem den än skall hämta den i veckan efter en rekond:-) |
|
|
M34ever: Du kommer inte att bli missnöjd, och bra spec på bilen! Lennart Bornhall BMWCS #1085 |
|
|
Hej Lennart Nej nu har jag hämtad hem den vilken bil WOW grymt imponerad så här långt:-) Länk Kanske syns till helgen i Uddevalla? /Micke |
|
|
Hej Kommer ställa av min 330e snart under vintern, en fundering behöver man underhållsladda det "vanliga" batteriet som jag brukar göra eller laddas det även när man laddar bilen vi plug in?? /Micke |
|
|
Jag har testat att mäta 12V-batteriet och kom fram till att under tiden som man laddar "stora" batteriet så laddas även 12V-batteriet. Men när laddningen är 100% så slutar 12V laddningen också. Vad jag har sett så blir det ingen "trickle charge" när bilen har stått med sladden inkopplad under längre perioder men får låta vara osagt. Så du får ta och sätta dig i bilen lite då och då, starta värmen, lyssna på lite musik och ladda med sladden så får sig 12V-batteriet sig lite juice också! |
|
|
Sarli Ok tack för info:-) |
|
|
Batteriet kan må något bättre av att inte vara fulladdat hela tiden så ladda till typ 80% och ladda igen när det är under 50%. Nu finns det en marginal inbyggt så det kaske inte gör så stor skillnad. |
|
|
ArnDeArtica Pratar du om 12V batteriet nu eller "stora batteriet" har en underhållsladdare till 12V och dem är ju rätt så intelligenta iaf /Micke |
|
|
M34Ever Om stora batteriet Litium batterier mår dåligt av att stå fulladdade.. 12V batteriet är ju ett "vanligt" batteri och en underhållsladdare på det är bra om bilen ska stå länge. Bra att du påminde mig, ska sätta tillbaka underhållsladdaren på gamla Saaben, bara för att jag har en. |
|
|
En fråga till mina 330e-kompisar. Har haft bilen i ca 1.5 år och alltid använt "ladda direkt", dvs ladding påbörjas så snart man sätter i kontakten. Nu tänkte jag prova "ladda vid avgång" då jag inbillar mig att man kan få ut mer av batteriet om det är nyladdat och fortfarande lite varmt vid avgång. Min tolkning av denna funktion är att utifrån satt avgångstid så påbörjas laddningen så att den är klar lagom till avgångstid. Men trots att jag ändrat till "ladda vid avgång" och satt avgångstid till morgonen därpå, så börjar laddningen direkt jag sätter i kontakten. Gör jag något fel? Har jag missförstått något? H J Ä L P !!! |
|
Transocean |
Hej, har haft samma problem på 530:n d v s att den startar direkt. Jag menar jag fick nolla alla tidigare avgångstider och den proceduren var rätt krånglig, så läs instruktionboken. Nu startar den inte längre direkt som förr, det är bara det att den inte startar alls om jag försöker ladda "till avgång" :-( Direkt funkar. Hela systemet är otroligt buggigt och jag orkar inte leka mer varken med CD eller Remote eller bilens iDrive.....tyvärr Så på sommaren laddar jag direkt och på vintern laddar jag med lägsta effekt vilket i mitt fall tar c a 7 1/2 tim så om jag skall åka kl. 05.00 så sätter jag i kontakten c a 21.30 :-) Värmaren startar jag sen med bilens fjärr 15 min innan jag skall åka iväg. Bilen står rätt utanför köksfönstret så jag behöver inte gå ut för detta, trycker bara på fjärren mens jag dricker kaffe. Så har jag löst detta problem :-) |
|
En kul notis såhär efter nästan 3 års användning är att batteriet verkar bättre än när den var ny. Kör exakt samma sträcka. Numera mer oförsiktigt än första året. Alltid ac, värme osv. Laddar med wallbox 16A. |
|
|
uffeolby: Jag krånglar inte till det med funktionen "ladda till avgång" eller vad det heter. Du kan välja "ladda direkt" och ändå sätta en avgångstid, låt bara laddaren sitta i hela tiden som blir effekten densamma. Dvs batteriet värms till optimal temp och du får lite längre räckvidd än om du startar med kallt batteri. Visst det blir lite mer strömförbrukningen men den är minimal. Fördelen är att du då har fullt batteri "direkt" om du behöver köra tidigare än programmerad starttid. |
|
|
Hur funkar det när man ska betala för elen vid laddstation? Räcker det med mitt vanliga bankkort/kreditkort eller måste man ha energibolagets egna kort? Lånade en 330e över natten och på laddstationerna vid Gavlehov i Gävle såg det inte ut att finnas något ställe att betala med kort.. Möjligen att betala via blipp. Gävle Energi var det som ägde denna station. Kan ju vara så smidigt att det var gratis så här i början? |
|
| Man måste alltid ha en viss app, kort eller tagg och nej det är inte synkroniserat i någon vidare utsträckning tyvärr så det blir en hel kortlek i plånboken. Kreditkort funkar i princip aldrig, elbolagen är för snåla för att stödja det. | |
|
Clubsport: Det varierar nog stort mellan olika leverantörer. Jag har inte stött på någon som godtar kortbetalning direkt vid stolpen. Men så har jag bara provat Eons och Göteborg stads stolpar. På eon kan man betala antingen med deras app (då måste man registrar sig) eller via en hemsida där man knappar in sitt kortnummer. Adressen står på stolpen. Med Göteborgs stads egna stolpar så använder man sig av deras P-app då det ingår i p-taxan. Sen har jag sett några andra laddstolpar som jag ej provat men har inte heller där sett någon kortautomat men kan ju finnas någon adress till någon sida så som eon. |
|
| Har nya 330e vet ni hur det är med det vanliga tolv volts batteriet om jag bara kör på el. Laddas det under laddning eller kommer besin motorn gå igång och ladda eller kommer det ta slut? | |
Transocean |
Alla tre scenarior du nämnde kommer att inträffa och i samma ordning :-) |
| :D | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.