|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
| Tror nog 235 dieselhästar räcker gott för de flesta utanför bilfanatiker-fora... inkl mig själv. Nån magisk gräns vid 260 hk? Precis som nämnts ovan kan sådana utsvävningar säkert inte rättfärdigas ekonomiskt för Volvo och det skulle kännas befriande med ett tänk som inte sätter = mellan premium (vad nu det egentligen är) och töntigt mycket effekt. | |
|
Länk Volvo v90 fångad på bild |
|
|
V90 bakdelen var ju rätt snygg. Intressant när spec kommer på hur mycket den lastar samt hur mycket dyrare den blir jämfört med V70. |
|
| Ja, V90 kommer bli snygg. Volvo är verkligen på rätt spår. Ska bli spännande att se hur nya XC60 blir. | |
| Lite oväntat (för mig) att bakpartiet sluttar så mycket, snyggt men opraktiskt och det har ju inte varit Volvos melodi tidigare för största kombin. Konfigurationen av lamporna är väl inte det snyggaste jag sett men det ska bli intressant att se hur det ser ut med dem tända. Visst habegär väcker den! | |
|
Nej det där var inte fint alls. Länk Den ser väldigt japansk ut bakifrån. Länk Vad är det för idiot till designer som Volvo har anställt? |
|
Verdi |
Jag tyckte den såg amerikansk ut i baken. Länk Länk Tänker mest på att den är rak upp till rutan och sen en rätt kraftigt vinklad ruta. Fast i ärlighetens namn är den väl mest lik Audi A6. Länk Och nog är väl F11 snyggare fortfarande? Länk |
|
Både A6 och F11 är betydligt snyggare än V90. Fast den där Dodgen vore kul att glida omkring i.... |
|
|
Den är åtminstone snyggare bakifrån än S90 tycker jag. Men det är å andra sidan inte så svårt. Jag tror dock att framför allt V90 ser ganska mycket bättre ut irl. |
|
| Länk r-design fångad på bild | |
|
Jag var förbi och kollade på S90 på Volvos showroom i Kungsträdgården i förra veckan. Måste säga att bilen ser väldigt bra ut så länge vi snackar från sidan och framifrån. Tyvärr var bakdelen en lika stor besvikelse irl. Ser väldigt baktung ut. Denna bil med något mindre än 19" fälgar kommer inte vara en rolig historia. Invändigt var det riktigt bra. Man satt härligt nedsjunken i framsätet, ganska likt 5-serie med komfortstolar. Förvånansvärt trångt i baksätet dock för att vara en sådan stor bil. Lyftet från utgående S80/V70 är gigantiskt. Svårt att tro att det ens är samma företag som byggt bilarna. |
|
|
Nu siktar jag ju nästan aldrig mot nya bilar, men blir glad att Volvo kanske lyckats bli lite mer är "hel-ylle-svensk"! Det är inte dåligt, att vara bäst på hemmaplan, men det är också en förutsättning att exporten ligger högt, för överlevnad..). Flera talar om ett rejält lyft, och jag blir glad, både för Volvo, och för landet. Det är inte "bara" de ganska många Volvo-anställda som i så fall har jobb med framgång, förmodligen en faktor 2-3 fler anställda i kedjan, kanske mer, som är nästan helt beroende av Volvo's framgång! Det kommer med all säkerhet att bli ytterligare en "bruksis" av märke Volvo för mig framöver, när de nuvarande behöver ersättare ( V70 I -00, 28'mil och XC70 -04, 14' mil). Kanske blir det att hoppa över någon generation nästa gång. :) Men det blir inte ny, Volvo kan köpas beg. i Sverige, med hyfsat liten risk och bra ekonomi, anser jag.... em3 |
|
| Jag är på min andra F11 och ska byta till hösten. Vill inte ha ytterligare en F11 och därmed köra samma bil i 9 år. Den börjar kännas lite daterad. Jag funderar allvarligt på en V90 D5 Inscription. Man kan beställa från vecka 10 och det bör jag nog göra om jag vill ha leverans till November. Det känns dock lite vanskligt att beställa en bil som jag varken har sett i verkligheten eller provkört. Men man lever bara en gång. Living on the edge! :) | |
| Vet av några nya xc90 som har skumma fel, bla med larm och felkoder på turbotrycket. Så kan det bli för dom som vill prova något nytt.. | |
| Friskt vågat Gorban - ska du köpa villa & vovve också, eller finns det redan...? :) | |
|
S/V 90 är så förskräckligt ful baktill så jag fruktar att den blir en flopp. Volvo måste förmodligen mycket snabbt komma med en facelift men marknadsandelar kommer att gå förlorade det är min förutsägelse. |
|
| Jag är inte lika övertygad om att det blir en flopp, även om jag inte är helt frälst vad gäller designen. Det gäller att våga leda och inte följa, och då måste man ibland ta lite risker. Att Volvo tar ut svängarna lite tycker jag bara är kul. | |
|
Klart det inte blir en flopp. Knappast så att de chansat på designen. En och annan fokusgrupp har sagt sitt först... Länk ------- //Lövet |
|
|
V90 lär bli en succé här hemma i Sverige åtminstone. Något annat finns inte. Personligen skulle jag ställt mig i kö på första rundan V90. Det finns gott om trådar på div barnsjukdomar etc om XC90 på bl a jagrullar.se. V/S90 blir troligen lite bättre då dom kört ett år med tekniken men med tanke på Volvos stress att få ut nya modeller på marknaden just nu tar det nog några säsonger innan dom fått rätsida på allt. |
|
|
De som får bilarna först brukar dessutom i princip kunna åka utan värdeminskning om de behåller bilarna ett år och säljer sedan. ------- //Lövet |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.