|
Sida 2 av 3
|
|
|---|---|
| i regel är det n47 som har problem med kedjan / spännarna ja. men vi vet hur det kan vara. det finns flera personer som har haft problem med kedjan på andra motorer med. blir mer eller mindre slitet. jag skulle kolla upp det ändå om det är kedjan som rasslar. | |
|
Länk ja... har bytat allt i kedje kalaset nu, håller på att bygger ihopa igen.. kan säga att jag inte hittat något allvarliga fel, dock att mitten kedjan hade blivit ganska lång.. men den vart inte lös för spännaren vart ute en bra bit.. dock hade den nog brustit om ca 5000mil vilt gissat. det är tydligen vanligt att mitten kedjan spricker så toppen går åt helvete på m57, har själv varit på en verkstad och såg en 330D med exakt samma motor m57n2 med brusten mitten kedja (sabbad topp) |
|
|
Härligt skruvat! Sista filmerna hörde man ljudet bra. Är den tyst nu då? _____________________________________ ///Mvh Chrille ( aka. Chriz Loud ) |
|
| får se när jag är klar inväntar delar ifrån england svänghjul o.s.v mitt har spruckit så är bara att kasta.. | |
|
Bilen fungerar igen. Ljudet är borta. Dock går den lite ojämnt på tomgång. Kanske råkat blanda spridarna Eller Nya svänghjulet är dåligt tillverkat Eller Fått tillbaka fel spridare när jag lånade ut min till en verkstad för test... .... detta blir ju roligt... Annars är motorn som ny. |
|
|
Tjena grabbar. Bilen är perfekt nu. Felet vart det nya remhjulet (som jag kallade för svänghjul innan) är dåligt tillverkat. Mitt gamla spruckna går mycket jämnare och vibrationsfritt... Remhjulet är köpt ifrån ebay - UK helt nytt. dålig kopia eller ett inköpt parti som blivit underkända av original tillverkaren, ingenaning gissar vilt bara.. för er som nu tänker (vadå spruckna remhjul) På diesel så är huvudremhjulet på axeln uppbyggt av gummi. |
|
|
här ser ni skillnaden på nya & gamla |
|
|
Har exakt samma ljud på min bmw 525D LCI så åker nog på att byta.. Har du några tips eller någon bra guide? Tack på förhand! |
|
|
Tyvärr ingen guide. Hmm tips...som jag kommer på rak arm: det sitter en gömd skruv i toppen till bröstkåpan under kamdrevet, Kolla så alla skruvar verkligen är borta ifrån bröstkåpan. Glömmer du någon skruv så knäcks den väldigt enkelt. se till att verkligen nollat tändningen rätt, finns flera hål i svänghjulet som man kan tro är rätt, det ska inte gå att röra motorn åt någon håll, helt låst skall det vara, Blanda inte spridarna. |
|
 1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Hur allvarligt är det att köra med det när börjat knacka? Är det bara till att ställa bilen eller gör 200 mils körning varken till eller ifrån? Är det rimligt att få felet på en 09a 525d som gått 10,000 mil svensksåld dokumenterad..? Tips på verkstad som åtgärdar för en rimlig summa i GBG ? |
| knappast på 10,000mil, mot 30.000mil på sexorna är det rimligt, säkert något annat som låter från din motor | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Jag fick samma svar från Bo Jimmy bilservice i Mölndal (de är grymma BMW mekaniker) Han trodde inte på kedjan varken pga missljudet, miltalet eller motormodell. Var inne på Bmw som bekräftade att bilen har fullstämplad servicebok. Bo-Jimmy kunde inte säga vad det var som lät men kanske en spridare som inte hänger med riktigt. Ljudet låter mest i trakten runt turbon upplevde vi det som. En egen tanke är om det är ett remhjul till generator ac eller något som låter? Någon som har tips på vad det kan vara om det inte är kedjan ? |
| prova stänga av AC se om ljudet försvinner | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Bra ide! Det slog mig att igår när jag startade bilen (när vi köpte den) var acn faktiskt avstängd. ACn funkar dock för den tar bort imman kvickt när den är påslagen. Vad tror ni om att hälla i spridarrengöring i bränslet? |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
AC på eller av gjorde ingen skillnad tyvärr. Fler ideer? |
| jag vet inte ens hur din bil låter :) | |
| filma och lägg upp ljudet kanske | |
1.360 Bruksbil
Volvo V70 T5 Summum -05 Sommarbilar Ford Scorpio 2,9I GLX -94 Mercedes E55 AMG -06 Mercedes 500E -92 |
Filmar i morgon, dock vet jag inte hur jag skall lägga upp det? Men jag tror det är kedjan som låter. Ljudet kommer i området nedanför oljelocket eller vid turbon. Kedjans övre drev sitter ju inte långt från oljelocket.Tydligen är kedjespännaren oljetrycksstyrd och kan sätta igen dvs igångsatt spännare ger missljud, vid ökat varvtal högre oljetryck och spännaren spänner kedjan ljudet försninner. Men varför är den tyst vid kallstart då? Vågar jag lossa oljelocket med motorn igång? Borde ju öka kraftigt om ljudet kommer från kedjan? Var sitter spännaren? |
|
Självklart kan du lossa oljelocket. Dock väsnas ventilerna så mycket på dieslar så du lär inte höra något missljud. Jag vet inte riktigt varför de låter normalt vid kall motor. Kanske för oljan är trögare då. Spännaren sitter innuti bakom bröstkåpan, alltså vid kedjekalaset. Om din bil hoppat över oljeservicar så ja då kanske kedjan tagit mer stryk och spännaren går lite trögare. Annars tror jag knappast de. Vilken årsmodell är din bil |
|
|
Såg nu att du skrev 2009. Men har väldigt svårt att tro att din kedja redan blivit för lång på 10.000mil om den nu verkligen bara gått 10.000mil. Verkar lite för en diesel |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.