|
|
|
|---|---|
|
Hej! Är det när man öppnar förardörren som el-bränslepumpen skall starta och gå ett par sekunder och pumpa upp trycket från tank till motor? Eller är det när man slår på tändningen? Har min bil stått ca: en vecka kan den gå väldigt ojämnt en stund innan den kommer sig och går normalt. Om jag öppnar dörren låter det inget från pumpen ej heller när tändningen slås på... Häromdagen knackade det även kraftigt från högtryckspumpen en stund innan motorn började gå jämnt. Lät som den gick torrt. Tips någon?? Mvh Pelle | |
 13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Intressant fråga. På "äldre" motorsystem brukade det (för det mesta) prima systemet när man vrider nyckeln till läge II (och när man startar motorn såklart). På de moderna styrsystem och framförallt motorer med GDI (direktinsprutning) så är ju all bets off. Här har vi låg- och högtryckspumpar och mycket annat lullull, så det är garanterat mycket mer komplicerat såklart. Hade det varit ett "äldre" motorsstyrsystem så hade det ju bara varit att koppla in en bränsletrycksmätare. Men det vill man verkligen inte göra på dessa system (de vanliga bränsletrycksmätarna som går upp till 8-10 bar sprängs ju direkt). Däremot så brukar dessa motorer med GDI (och även många andra motorer framförallt de med returlöst bränslesystem) ha en bränsletryckssensor. Har du tur så finns denna sensors värden som en vanlig PID via OBD II (som du kan du kan du komma åt med någorlunda enkla verktyg). Men gissningsvis måste du via ett BMW-specialiserat diagnosverktyg som tex INPA för att avläsa detta värde. Men såhär rent spontant tror jag inte problemet beror på om bränslepumpen primar systemet eller inte. Det är något annat. De där högtryckspumparna (samt spridarna samt tändspolarna samt kamkedjan samt mycket mer) är ju ökända för sina barnsjukdomar. |
|
Hej! På alla nyare bilar jag haft startar bränslepumpen när man öppnar förardörren och primar, borde va så även här. Annars kan inte ht- pumpen inte ge fullt tryck vid start. Får kolla värdena med impa. Frågan är som sagt när den ska prima. Mvh Pelle |
|
|
Kollade med bmw, och den ska starta när förardörren öppnas. Kanske bränsletrycksgivaren som spökar eller styrenheten till pumpen, (Ekp-boxen) Fortsättning följer 😃 Mvh Pelle |
|
13.404 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Intressant! Tackar för förtydligandet! Gissar på att detta gäller endast motorer som har direktinsprutning. Kan inte dra mig till minnes att bensinpumpen slår till när jag öppnar dörren på min E87 -06 (den har en N46-motor dvs ingen direktinsprutning och således ingen högtryckspump). |
|
Vet ej, men det har nog egentligen inte med ht pumpen i sig att göra utan bara att det säkerställs att trycket och flödet i framledningen är 100% när motorn startar. Hade en audi s2-91 en gång det var samma på den. Allt med någon form av insprutning skulle jag gissa. Iallafall om det är fabriksmonterat. Mvh Pelle |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.