|
|
|
|---|---|
| Måste ju vara någon här som utfört detta själv och kan beskriva hur man gör? Har kollat på utländska forum där det beskrivs som väldigt knepigt att frigöra "cablådan" genom att bl a bända loss plastclips för att komma åt de övre fästena/muttrarna. Risk att något går sönder, microbrytare etc? Hur svårt kan det va? Hör av er,, med vh Anders | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Kan inte direkt hjälpa dig eftersom jag har en Coupe, men jag var tvungen att ta bort en hel del plastkåpor för att komma åt att skruva bort stötdämparna. Det enda i elektronikväg jag var tvungen att ta bort var kontakten till lampan i bagageutrymmet. |
| Fixt, lite meck men inga större problem. | |
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Svårt är det inte, bara en jävla massa plastclips som man är rädd att ha sönder . |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.