|
|
|
|---|---|
|
Kan någon svara mig om en värmefläktmotor från en 528-1986 (E 28) passar till en 728-1984 (E 23)? Har sålt min 728 och vill hjälpa köparen med en ny fläktmotor, eftersom den passade på att sluta fun- gera bara efter en vecka. Jag har själv förstått att den skulle säcka ihop så småningom, men inte så snabbt. Det enda jag vet är att fläktmotorn från 528:an är av märket Bosch. Det var så stor skillnad på priset mellan 2 bildemonteringar, så att det är värt att kolla om det är samma modell. Jag skickade ett e-mail till BMW Sverige förra veckan, med samma förfrågan. Men får man inte svar på 5 dagar, så tycker jag att det är dåligt! Vill ej (helst) vända mig till nån återförsäljare (som BMW alltid säger att man ska göra), eftersom dom oftast blir griniga när man bara vill kolla om nåt man inte ska handla av dom. olle | |
|
värmefläkt? till kupefläkten eller? /Jonas |
|
|
Jag menar kupe´värmefläktmotorn så klart. Sorry att jag var lite oklar. Denna benämning bör skingra alla eventuella tvivel. Olle |
|
|
tyvärr kan jag inte hjälpa dej... men jag har en liknande fråga, min kupefläkt går bara ibland... typ var fjärde gång. (har ja ACn påslagen funkar den hela tiden) VAd behöver jag byta? ovan nämnda värmefläkt motor? eller finns det nån "fläktkoppling" eller "fläktkopplingsmotstånd" eller dylikt som kan va dåligt...? gäller en M535 -85 /Jonas |
|
|
azkikr>>Nu har jag inte AC i min M535:a men om det är som på den så är det mest troliga att du måste byta ut kupefläkten,ganska vanligt fel på E28:orna.Finns dock åtminstone två olika fabrikat på dessa fläktar(Sofica hette den jag hade).Ett missljud(gnisslande)föranledde mitt byte då + "svårstartad" ibland..:) Tag bort den tunna torpedplåten(7-8skruv) sedan kopplar du loss skyddskåporna(tror det var två) elkontakten o fastsättningsklämman. Därefter är det bara att plocka ut fläkten,om det inte ser annorlunda ut iom att du har AC?! Mvh Janne. |
|
|
Hej Olle Tror inte e28 fläkten passar. Ventilationssystemen ser ganska olika ut. Har för mig att det dessutom är ett j***a jobb att byta kupefläkt på en sjua.. LTK, Kung i Alingsås |
|
|
Hej LTK Kungen i Alingsås. Det är lite bökigt att byta kupe´värmefläktsmotorn i en 7:a. Det har du rätt i. Men jag lovar att jag gör det på ca 30-45 minuter. Jag har haft en 7:a i 18 år. Har plockat ut fläkten 2 gånger under dom åren, så jag vet exakt hur man gör. Om jag blundar så kan jag se varje moment framför mig. Men jag kan inte direkt påstå att jag är sugen att göra det fler gånger. Olle |
|
|
tack janneT! med tanke på att du skriver torpedplåten, antar jag att den sitter på torpedväggen?... i mitten eller på nån sida...? vad får man ge för en sån fläkt då?... /Jonas |
|
|
azkikr>>>Fläkten sitter bakom denna plåt(mitten),ta bara bort den då ser man tydligt hur man går till väga..Dvs hela denna plåt måste bort(tas bort från motorrummet) om man ska byta fläkt. Enkelt att sedan skifta kupefläkt. Kostnaden för en ny tror jag ligger kring 1500kr. Begagnad finns för kring 3-700kr ca.Kolla med skroten. Se bara till att du får likadan fläkt(märke) som nu sitter i vagnen. Mvh Janne. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.