|
|
|
|---|---|
| Hej, när jag var ute och åkte så tändes batterilampan, och samtidigt som den tändes så slutade min automatiska växellåda fungera, den växlade varken upp eller ner, gick inte växla manuellt heller! Så jag stannade intill vägkanten och stängde av bilen för att sedan starta igen, då hände inget! Den drog inte ens runt startmotorn. Dock tänds lampor och instrument, jag har ström fram till startmotorn ALLA säkringar i hela bilen är hela, jag har lyft av batteripolen över natten, har provat starthjälp, samt felsökt bilen utan några felkoder på varken motor eller växellåda eller elektronik! Vad kan vara fel?! Vet inte riktigt i vilken ände man ska börja! | |
|
Hej! 1 Har du ett fulladdat batteri i bilen? Att batterilampan tänds indikerar att generatorn slutat ladda. Att dra runt startmotorn kräver rätt mycket ström, mycket mer än för att tända upp lamporna. (Du borde ha haft tillräckligt med ström när du prövade med starthjälp) 2 Kan det vara någon form av jordfel någonstans? Pröva att jorda startmotorn med en "extrakabel". E |
|
|
Börja med att mäta batterispänningen. Du bör inte ha mindre än 12,3V och gärna runt 12,5V. Fulladdat så ligger det på 12,7V. Det låter som att det är läge för att ladda batteriet. Låt det gärna laddas i ca 24h. Mät sedan laddspänningen när du får igång bilen. Vid tomgång ska du ha ca 13,8V och vid 1500-2000 rpm ska du ha ca 14,2V. Mvh Håkan |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
När det hände så plötsligt så låter det som kortis i generatorn eller i batteriet. Att växellådan lägger är inte så konstigt är det första som krånglar liksom ABS systemet vid spänningsförlust. Generatorn och laddningskablaget bör nog kollas upp. Vi har nog bytt 20 batterier de senaste 14 dagarna bara för att temperaturen närmar sig +-0C. Då är då dåliga batterier ger sig till känna. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Nytt batteri, fortf händer inget.. | |
|
Har du, som tidigare nämts, sett till att jordpunkter är hela och rena? Går startmotorn runt vid hjälpstart? Rapportera vad du har gjort/kan göra I din felsökning utförligare så blir det lättare att fundera ut förslag på felsökning. // Jonas |
|
| Vi har kollat så det finns ström fram, inte tagit isär jord, får ju plocka isär halva motorn för att komma åt:/ hade det varit jord fel så borde det inte hänt under körning? Jag for helt enkelt riva isär allt och direkt koppla startmotorn och se om den snurrar, men batterilampan borde inte tändas för att de strular med startmotorn och likaså borde inte växellådan börja krångla om den går sönder? Tror det är kortis någonstans | |
|
Jorda motorn med en extrasladd. Testa tar tre minuter. E |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Startmotorn och generatorn ligger på samma matningskabel oftast. Kan ju vara en skada tex som gör kortis. Och lådan är det första som bruka strula vid spänningsfall. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Startmotorn går runt när jag lägger separat plus på den, men fortf inget liv med nyckeln! Generatorn är hel va ja kan mäta fram, om ja inte är helt ute och cyklar så sitter felet mellan nyckel och startmotor? Har kollat alla relän under huven, finns det fler? Isåfall vart? Under ratten någonstans i ormboet!? Tändningslåset borde det inte vara eftersom bilen slår ju ändå på tändningen? Var sitter startrelät? | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Det är ju olika lägen för radio/ tändning/ startläge. Mät på den klena sladden på startmotorn kommer det inget där när du vrider så kan det vara tändkontakten bakpå låset som exempel. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Japp ska göra detta idag! Men en fundering, varför skulle batterilampan tändas under körning och vlådan sluta växla pga ett trasigt tändningslås? Tycker inte det går ihop:s | |
| Det var ews modulen som strulade, starten från tändningslåset går igenom den, och när vi kopplade förbi dom två kablarna till starten så dom gick "utanför" ews modulen men alla andra kablar i kontakten gick igenom den, så startade bilen direkt! Dock med batterilampan tänd och en vlåda som inte vill växla och en motorlampa tänd! Men det borde vara den som spökar och gör att alla dessa lampor lyser eftersom det uppenbarligen är nått fel i den:) | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Kolla säkringar, på E39 ställer säkring 15 till det på liknande sätt när det blir kortis i oljenivågivaren slår ut laddning och växelindikeringen då är startmotorn död.koppla is fall bort oljenivågivaren. EWS hindrar inte startmotorn att snurra normalt stänger av bränsle och tändning. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.