|
|
|
|---|---|
|
Hej Bilen visar felkod: 2A6F Valvetronic minimum lift exceeded 29DD Poor road Surface detection Var skall jag börja felsöka? | |
|
Inget roligt att läsa felkod 2CA6F strax därefter får jag 2A59 och A0B5. Antingen fel på hjulsensorer eller så spökar Solenoid valve alt. camschaft position sensor eller vakvetronic sensor. Konstaterar att det läcker olja ur solenoid valve. Tar ut de och gör nya o-ringar, nu är det problemet löst, fortsättning följer. Nu med facit i hand var det så simpelt som mina alufälgar orsakat det hela. Min teori är följande: Elektroniken detekterar poor road Surface, elektroniken slår från bränsletillförsel för att häva drivning, motor elektroniken detekterar därefter oro i kamstyrningen. Lite moment 22. Bytte till vinterdäck på original BMW plåtfälg. Bilen går därefter problemfritt. Men i och med felsökning så läste jag av motorkommunikationen under körning. Noterar att nocksensor spänning för kolv 1 pendlar mellan 5 och 20 volt, kolv 2 konstant o volt, kolv 3 konstant 0 volt, kolv 4 pendlar mellan 2 och 8 volt. Någon kunnig som kan förklara om det är rätt eller vad skall mätvärdena vara? |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.