|
|
|
|---|---|
|
Tjenare, för en vecka sedan så bytte jag ventilkåpspackning, men i stundens hetta så blev det stressigt så sladden till lamdasonden hamnade i kläm. Så nu lyser motorlampan. Men bilen går som den ska göra, så tänkte höra om man måste byta lamdasond eller om det går å skarva kabeln? Och varför motorlampan lyser? när bilen går som den ska. Mvh Eric | |
|
Du kan skarva kabeln. Använd krympslang också, så du slipper fukta. Motorlampan tänds för den inte visar rätt på dessa 3 cylindrarna. Kan gå för snålt eller fett på dessa 3 som lambdan ska styra. |
|
|
Hur långt har bilen gått? Om den har gått typ 20.000 mil eller så, är det ändå dags att byta sonderna snart så då hade jag bytt sonderna. OM du skall skarva sladdarna skall du ALDRIG löda dem! Sonderna tar referensluft från de små mellanrummen mellan ledarna i kablarna och löder du kablarna proppas dessa mellanrum igen. Det du skall använda är skarvhylsa (presshylsor) med krympslang och tätningslim i. Sådana hylsor finns hos välsorterade reservdelshandlare. Efter du pressat ihop hylsorna värmer du på "plasthöljet" och då krymper det och smältlimmet smälter och skapar en vattentät yta mot kablarnas ytterhölje utan att proppa igen kardelerna i ledarna. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.