|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken lyder. X5 e53 -01 Pluspolen i motorutrymmet blir glödhet och smälter plasten runtom. Batterilampan blinkar till ibland å lyser nån sekund. Kortis i batteriet ?? Nån annan ide ?? Mvh Joppe | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Det där lät ju inte bra! För att den ska bli varm måste det gå en stor mängd ström genom denna del, eller i dess direkta närhet. Min gissning är att pluspolen är kortsluten mot chassit någonstans precis vid själva pluspolen eller en bit därifrån. Kortslutningen kan vara en liten bit längre ned, och värmen sprider sig sedan upp till pluspolkontakten. Men kortslutningen måste ju vara relativt nära pluspolen, för det blir bara varmt där strömmen passerar. |
|
Håller med om att det låter som kortis vid polen - kan inte tänka mig annat som orsakar sådan värme. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Jooppe : Har du kommit närmare en lösning om den glödheta pluspolen? |
| Jo jag drog åt alla infästningar på den polen och närmsta anslutning. då försvann problemet =) låg väll lite löst nån av dom. | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jo, men det kan vara en förklaring - är det dålig kontakt minskar ledningsarean och då ökar resistansen vilket ökar värmeutvecklingen (vilket i sin tur ofta leder till ökad resistans som i sin tur leder till ökad värmeutveckling som i sin tur...) Du glömde bara uppdatera tråden ;-) |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.