|
|
|
|---|---|
|
Det gäller min 528i -97 med motor M52 (enkel vanos). En f.d. mekaniker nämnde att man varken behöver ta bort topp, insug eller kamaxel - Stämmer det? Vilka verktyg/utrustning behövs? Utöver en "normal" verktygslåda alltså. ___ Min bil: Länk | |
| Öh...Vad hade din mek druckit? Toppen kan sitta kvar om man trycksätter cylindern med tryckluft via tändstiftshålet...Hur man skall få bort ventiltryckarna utan att plocka bort kamaxlarna på M52 där de sitter "rakt över ventilerna" vet jag inte...För o byta tätningarna måste man ta bort ventilfjädrarna, o de får man inte bort så länge kam och lyftare är i vägen... | |
| Ventillyftare=ventiltryckare=tryckare=lyftare | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.