|
|
|
|---|---|
|
Har märkt att bromspedalen betett sig skumt senaste tiden. Efter att bilen stått 12tim eller mer så är bromspedalen stenhård och tar knappt alls, tills jag startat bilen, då fungerar den ju normalt. Ska tilläggas att jag haft inne bilen på bromsvätskebyte för ca 4veckor sedan. Något som de kan missat vid bromsvätskebytet eller något annat? | |
|
Bromsservon får inget undertryck när motorn stannat. Tryck på bromspedalen samtidigt som du startar,så känner du hur den sjunker ner. Helt normalt. |
|
|
förklarade nog dåligt, vet ju såklart att den inte går lika djupt innan bilen startat osv. Men även fast bromspedalen inte går lika djupt så brukar den ju fortfarande ge verkan. Men i mitt fall så tar den knappt alls, får verkligen trycka STENHÅRT för att få lite bromsverkan. Känns allt annat än normalt. |
|
|
Det beror på att "bromsservoklockan" (eller vad det nu heter) läcker och tappar lufttrycket. Väldigt vanligt fel på E90, särskilt de första årsmodellerna 05-07. Felet finns på min också, men jag har vant mej, stör mej inte alls längre. Är tydligen rätt krångligt att byta den läckande delen och inte helt ovanligt att den börjar läcka igen. /Jonas |
|
|
okej tack! Du tror inte det kan ha nått med bytet av bromsvätskan att göra? att de luftat dåligt eller nått? eftersom de kommer så tätt inpå |
|
|
Man vet ju aldrig, men symtomen stämmer exakt på det jag skriver. /Jonas |
|
|
Hittade denna tråden Länk Verkar som sagt vara ett vanligt fel.. |
|
|
Det händer ju även ibland att backventilen på vacuumslangen blir otät. Kan sitta integrerad i ev. vinkelkoppling vid servoburken. En lätt grej att prova att byta, men om det är vanligt kan det ju vara servoburken. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.