|
|
|
|---|---|
|
Hallå! Hjälper en kompis med sin 525:a med ett litet tråkigt elfel. Efter att bilen stått på en flygplats i sex veckor och blivit urladdad fick han hjälp av en bärgare med starthjälp, dock startade inte bilen ändå så bärgarn tyckte det va en bra idé att dra på 24v istället, detta resulterade i att bilen startade men laddlampan började att lysa, har nu hjälp honom att byta generator som vi trodde va felet först, då ett generatortest visade "rippel för hög", felet kvarstod och vi letade vidare, såg då att säkring 15 va bränd, bytte denna men den gick direkt vi vred på tändningen... Då är frågan, vad har brunnit i denna bil? Bilen är en manuell touring om det är till nån hjälp, och den laddar 13,8v som det är nu... Tacksam för hjälp! | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Oljenivågivaren kan det vara kortis i den ligger nog på säkring 15 också. och den slår ut generatorn och även växelindikeringen på en automatbil så den inte startar. Så prova att lossa den. Undrar när BMWägare ska lära sig att ALDRIG kabla igång en BMW med tomt batteri utan låta donatorbilen ladda upp lite grund spänning i batteriet som är tomt , generatorn tokrusar när den inte har en spänning att reglerar emot och då blir det strömtoppar som inte elektroniken klarar. Att sedan dra i 24 volt i systemet är ju en dödssynd på en modern bil Den bärgaren skulle inte jag vilja träffa om jag inte hade en 6 volts traktor eller nått annat jordbruksredskap som inte startar. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Tack för svar! ska kolla upp det där snarast... ja riktigt idiotiskt gjort, trodde det ingick i jobbet som bärgare o veta hur man startar en bil :-/ Mvh Henrik |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.