|
|
|
|---|---|
|
Hej och tack för ett bra och informativt forum :) Är Volvonörd i botten så det lilla man kan om BMW kommer från det här forumet. Jag har en E39 523 -98 som jag tänkt ha som vinterbil i år, verkar som en trevlig vagn det lilla jag nu har kört den. Problemet är att ABS/ASC lamporna lyser. Främre givarna är bytta utav tidigare ägaren när problemet uppstod. Hade den uppkopplad mot dator i våras och då felkodade den på främre givarna plus något mer, osäker på om boxen nollades efter att givarna byttes, så kan ju vara gamla koder. Efter radering av felkoder så lyste inga varningslampor. Skulle ta bilen på en provtur men det gick inte att köra över 25km/h. ASC lampan blinkade som en tok, precis som att bakhjulen spann. Såhär höll den på tills jag tröck in ASC knappen och efter det lyser ABS + ASC konstant. Hastighetsmätaren och allt annat fungerar perfekt. Utan att ha kollat felkoder nu så gissar jag rent spontant på att det är givaren höger bak som spökar, fram är dom ju bytta och eftersom alla mätare fungerar så torde vänster bak vara ok, tänker jag tokigt? Min ABS-box är av modellen som sitter bakom handskfacket, vad jag förstår så brukar det inte vara några problem med dom?? Ska såklart kolla givaren höger bak men.... Jag vill inte lägga några stora pengar på den här bilen. Den är rostig, bucklig och repig och inte skött på något vis förutom att boken är full med stämplar och stötdämpare och bromsar m.m är nytt. Fick den gratis med nya sov-däck. Förra ägaren var less....Om vi nu säger att det är fel på boxen alternativt nått annat problem, hur fuskar jag bort ABS + ASC lamporna? Förstår att det är en säkerhetsfråga men jag har i princip bara haft bilar utan ABS och ansvaret är till fullo mitt. Inte värt att kosta på en större renovering på en gratisbil i det här skicket. Har redan varit och slitigt i instrumenthuset... Konstaterar att kabel nr 18 i plinten märkt S2 på baksidan av instrumenthuset är till ASC kontrollampan. Kabel nr 3 i S2 är oljetrycket. Dom två går att koppla ihop för att få det att verka som att ASC fungerar... MEN... Däremot blir jag inte klok på ABSen. Två kablar i plint S2 (glömt numren) och två kablar i plint S1 har enl. kopplingsschema med ABSen att göra... Har ryckt ur samtliga ur plintarna, dock inte samtidigt men ändå så lyser den förbaskade lampan.... Vad missar jag? Hjälp mig att göra en risig E39 körduglig ett år till.... :) | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.