|
|
|
|---|---|
|
Kylaren sprack på bilen för någon månad sedan, passade då på att byta lite annat när allt ändå var isär. Nya remmar, spännare, vattenpump, kylare, expansionstank, termostat och viskokoppling. Nu efter bytet vid varje start av bilen oavsett om den är kall eller varm så kopplas viskokopplingen in de första 60-90 sekunderna och följer motorvarvtalet när man gasar, har provat att varva 3000 rpm och den låter som en gammal volvo 240. Väldigt irriterande ljud! Ska viskokopplingen bete sig såhär? Innan bytet så varvade fläkten aldrig över 2-300 rpm, med andra ord hördes knappt. Fläkten är köpt på autoteillemann och märket är sachs. Har läst gamla trådar men blir inte klok. Mvh Jakob | |
| Kopplingen innehåller en silikonolja som måste bli varm innan den släpper. Viskositeten varierar säkert mellan olika fabrikat. Lyssna på en tung lastbil så hör du samma ljud. | |
|
Det är normalt MEN efter 60-90sek SKA den frikoppla o bara snurra med lite löst. "Why float through life when you can drive?" /Martin |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.