|
|
|
|---|---|
|
Ytterligare en reparation avbockad på "to do-listan" Fick igår hjälp med att byta torkfilter. Har tidigare bytt kondensor men återfyllningen lyckades inte. Efter byte av filtret fungerar nu AC som den ska. Höger lykta och luftburken var tvunget att avlägsnas, därefter gick det smidigt. Fick även shimsa om på kompressorn. | |
| Hur kommer det sig att man inte ens kan fylla systemet med defekt torkfilter? AC systemet kan väl inte vara så intelligent att det känner av det defekta filtret och förhindrar återfyllning, eller? | |
| Kan det vara som så att det läcker i torkfiltret? | |
|
Nej men det kan frysa! Eller så blir det bara stopp i det. För mycket fukt i det och högt tryck så fryser gasen (har man berättat för mig), eller för mycket fukt som hindrar genomströmningen. |
|
|
Ok, då förstår jag! Johan |
|
| vad har torkfiltret för artikelnummer? tänkte byta ut mitt med! | |
| Part No. 64 53 8 390483 | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Det händer ibland att man måste starta bilen och köra igång kompressorn för att kunna fylla rätt mängd kylmedel. Hade en BMW förra veckan som betedde sig så fick dessutom fick jag köra kompressorn via datorn då en givare var trasig så kompressorn startade inte pga ingen trycksignal. (Kunden hade bara beställt provtryckning och fyllning inte reparation.) ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.