|
|
|
|---|---|
|
Har nyligen fått min Bmw 523i att koka, termostaten hade inte öppnat, den har som varit dålig i bottendrag sen ajg hämtade den sen några dagar sedan, och har tänkt på om det var 'vanos'' som har bökat. Men nu så kokade den, och låter och rasslar, flyttade på bilen idag, den vill dö vid 3000 varv, och den vill inte varva mer än så, och vi öppnade och kände på glykolen, känns som det är olja i kylarvattnet/vätskan. Och jag har starka misstankar om att vanos är trasig som sagt, är det värt att plana toppen om den nu blivit krökt? och byta packningar, ny termostat, å kanske vattenpumpen? Tack på förhand! Har haft bilen i 4 dagar, så började inte bra :') har gått lite över 30.000 mil och är hårt körd misstänker jag.. | |
|
Varför tror du att vanosen är trasig? Byt hela motorn om det är så mycket fel på den. Blir billigast. |
|
| Tackar, jo jag är ny inom BMW vet knappt vad det är, vet bara att den är till för att ställa in kammen, får klicka hem ny motor! :) | |
| Skulle det gå att slänga i en nyare motor typ med dubbelvanos? Fördel nackdel? MVH | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.