|
Sida 1 av 4
|
|
|---|---|
|
Är det normalt att service kostnad för olja och oljefilter, bränslefilter, microfilter samt luftfilter och fordonskontroll kostar ca 8000kr? Fick de prosförslaget från lokala bmw verkstaden | |
|
Jag betalade 5200 för detta på min X1. Då hade jag 10% rabatt så ord var 5800. BMW i Falun. |
|
|
Det låter saftigt, särskilt på en mindre ort. Beror förstås på vilken modell det rör sig om..? OT: Folk på detta forumet brukar påtala att VW/Audi/Seat/Skoda är dyrare att serva än BMW, men ovanstående hade knappast blivit så dyrt. I alla fall inte på en standardmodell... MVH Christofer |
|
|
De gäller 520d, f10. Ringde runt nu till några styckna till och de va varrierade till ca 500kr billigare. Tycker dock det fortfarande är för dyrt eller vad säger ni? |
|
| Låter Mycket om man inte byer bromsvätska och kylarvätska. Runt 5' är rimligt för det du nämner. Eller så går du till en oberoende verkstad och sparar minst 3' | |
|
Man vill ju ha fint i servicebokem och därför välja en bmw verkstad.. Vart antas de vara billigare, mindre bmw verkstäder eller de större? |
|
| Jag har för mig att även bromsvätskebyte ingick, det gör väl det på service vartannat år. Det är ju en 2,0 diesel båda så någon större skillnad bör det inte vara. Ring Biva i Falun och kolla, de är aukt. BMW. | |
|
50+: Låter långt att åka från Blekinge till Falun för att serva... MVH Christofer |
|
|
Tjena. Hade nyss inne vår f11 520d på service auktoriserad bmw-verkstad. Olja, filter, microfilter och bromsvätska. Gick på 4400:-. Gjorde detta i Linköping. I Norrköping där jag bor skulle de ha 5600:- för samma service.... Mvh Kahn-d |
|
|
Hej, Om bara de moment, som du nämner i trådstarten ingår, är det ju inte klokt. Du kan inte göra något själv? Beklagar i så fall. Liksom jag beklagar din (och andras) tro på serviceboken som varande någon sorts salighetsgaranti. När jag köpte min originalservade bil var den så skämmigt långt ifrån felfri att ansvariga borde ha rodnat. Men istället hade man valt att fakturera... Betr. fordonskontroll finns det här en ganska färsk tråd från någon med påliggande broms alldeles efter att ha varit inne på en sådan "kontroll" (vågar inte länka här; Ipaden tycker inte om allt på AP. Eller tvärtom.) Citat från en bilman: "Om biltillverkare hade en garanti för att bilen alltid skulle komma att servas och repareras med originaldelar på en märkesverkstad, hade de kunnat skänka bort bilen". /Lennart |
|
|
+1 Lennart Bilen är varken mer eller mindre värd mer om det är Mekonomen eller BMW stämpel i boken. |
|
|
Nu vågade jag mig på att länka: :) Sista meningen i trådstarten indikerar min poäng. Länk /Lennart |
|
|
Kahn-d Vad hette bmw verkstaden i linköping? Lenwib Hade du köpt din bmw för samma pris av någon som utfört dessa servicar alldels själv? Nej de tror ja inte trots allt. Ta en valfri f10 på blocket och ring själva de olika aukt. Bmw verkstan med dessa moment så ska ni se. |
|
|
Serva helt själv är ingen bra idé men att välja en fristående verkstad ser jag inga problem med. Har heller aldrig haft några problem med bilar jag servat själv på Meca eller Mekonomen. Noll skillnad i lättsåldhet jämfört med de som servats av BMW. Det är dessutom vansinnigt enkla servicemoment vi pratar om. Inget som bara BMW klarar av. ------- //Lövet |
|
|
@doom123: naturligtvis spelar det roll hur seriös säljaren är. Men självservare med visat bilintresse och med nödvändig dokumentation i form av kvitton och egna journalanteckningar smäller i mina öron högre än några stämplar baserade på en ointresserad mekanikers/teknikers protokolldans runt bilen. Kolla min länk ovan! /Lennart |
|
|
Är helt övertygad 90% av alla bilköpare skulle avfärda en nyare/dyrare bil om det inte fanns servicedokumentation från en verkstad. En privatperson som påstår att han själv servat enl. rekommendation är för de flesta inte värt ett skit, i alla fall inte när det gäller en dyrare bil som sagt... Att uppmana folk att serva en nyare bil i 200000-klassen anser jag är dumt... När det gäller en 90-tals bil i prisklassen 20-30´ så spelar det naturligtvis oftast ingen större roll... MVH Christofer |
|
|
Nu är vi inne i tyckartagen, så då vill jag bara avsluta min insats här med att åter igen betona, att en stämplad servicebok i n t e är någon garanti för att bilen är väl omhändertagen. Det är ett faktum, inget jag anser eller tycker. /Lennart |
|
|
lenwib Det sista du säger är sant, men man kan likväl säga att folks hemmaservice är inte någon garanti att bilen är okey heller för den delen. Dock handlar det inte om det. Jag (likt de flesta) vill ha en ren servicebok mest pga försäljning. Hade jag vetat att jag ska behålla bilen i 10 år hade jag nog fixat de mesta privat någonstans. Åter till tråden och frågan. Någon som nyligen gjorts service för f10 eller liknade med de momenten och hur mycket det har kostat? |
|
|
doom123: den heter Hackefors bil Mvh Kahn-d |
|
|
Vem bryr sig om den fått oljan bytt hos bmw eller någon annan? Det viktiga är väl att den blivit bytt Helst ofta. Håller helt med lenwib. Byt själv så blir det rätt o bra gjort. Filter köper man från Tyskland om det behövs annars bara att blåsa rent med tryckluft. Fordonskontroll ger inget hos bmw. Kostar bara pengar. |
|
|
kamel2 Folk bryr sig. Jag brydde mig bland annat. Varför? För att det är större chans att den fått rätt olja i sig istället för "alla oljor är likadana". Nu handlar inte tråden om vem som ska byta utan endast en aukt. bmw verkstads pris för det. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.