|
|
|
|---|---|
|
Hej ! efter mycket letande så har jag hittat den perfekta e91an, men! Den har gått 22k mil. Egentligen inte långt, men ger man 100k för en bil så känns det som ganska mycket mil. Bilen är servad efter konstens alla regler, den SER jävligt fräsch ut på bilderna och gick nyligen igenom karossinspect på bmw utan anmärkningar. Jag kommer använda den som att pendla med (~200mil i månaden). Men jag undrar vad man ska titta efter? Omfattande denna bil av kamkedjegarantin (eller är det bara bmw som har koll på de?) | |
Transocean |
Har du länk till kandidaten? |
| Ligger dessvärre inte på någon säljes sida | |
Transocean |
Spontant tycker jag att den är lite dyr. Är den maxutrustad, har den alltid varit fräsch eller har man fräschat den upp innan den skall säljas? Från privat eller en vimpelfirma? Auto/manuell. Du får helt enkelt beskriva bilen lite bättre. |
|
Tror all utrustning finns förutom takluckan, navi,m paket, motorvärmare, blackline, stora ljudsystemet, elektriskt dragkrok, shadowline, samt den vanliga utrustningen som belysningspaket,komfort, förvaring osv. Även stylad lite och med schyssta fälgar. Manuell,svesnksåld. Har hittat två av de gamal ägarna på garaget och båda verkar ha tagit hand om bilen väl |
|
| Var beredd på turbobyte, ca 10.000 + jobb. | |
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
En motor som jag skulle undvika pga undermålig kamkedjekonstuktion. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.